真懷念以前的美好時光，跑車就是雙門，氣派的房車就是四門三廂，越野車在泥里打滾，旅行車就是家庭主婦的買菜車。今天的汽車生態已經完全讓人看不懂，把跑車的外形包在越野車的車身上然后去刷紐伯格林圈速的比比皆是。[詳細]
熟悉名爵品牌的人都知道，它是主打年輕運動與性能賽車理念的汽車品牌，每一款車型拿出來在性能方面都是耐打的選手，無論轎車還是SUV都是如此，而名爵ZS作為旗下的小型SUV也是名爵首款互聯網SUV車型，在2017年一經推出后便取得[詳細]
如果你常去歐洲會發現，街道上會有很多柴油車，顯然柴油車已經成為了歐洲大多數工薪階層的首選，并已經成為這里的一道“風景線”，因為相比于同級別汽油車，其排放更加清潔，并且還要省去大概30%的燃油消耗。然而我本次在北歐[詳細]
還記得在剛剛過去不久的成都車展上，寶馬展臺聚集了眾多汽車媒體以及汽車愛好者，最受關注的當然是國產BMW X2。其實早在2018年X2便以進口的身份進行銷售，但是由于其高昂的售價，銷量成績并不理想。而在成都車展上發布的國產B[詳細]
“叮咚~”！像往常一樣，我習慣性地拿出手機，推送欄里提醒我收到了一封新郵件。點擊進入，保時捷三個字眼映入眼簾。再一細看，試駕車型是剛剛在北美洲（美國尼亞加拉大瀑布）、歐洲（德國柏林新哈登貝格光伏農場），以及亞洲[詳細]
在中國汽車市場中，人們還是更加愿意選擇合資品牌，對他們而言，合資品牌的車型擁有著更高的制造水準、更好的技術水平以及更好的品牌保證，但是合資品牌往往就意味著更高的價格，那有沒有價格又實惠，品質與合資品牌持平的車型[詳細]
看到標題或許會有朋友提出質疑，1.3T怎么能有多性能，難不成是轉子發動機？醒醒吧，當然不是了。原因在于我們用名爵ZS做了一次很瘋狂的事，本次活動，僅是0-100km/km加速制動體驗以及小型金卡納賽道，不過主辦方既然選擇了上海[詳細]
前一陣舉辦的成都車展，可以說是群英薈萃，十分熱鬧，其中有一款車也算是刷爆了我的朋友圈，那就是北京奔馳AMG A35L，關于它的消息無外乎把“北京奔馳”扣掉，或是網上爆出奔馳AMG車友群禁止AMG A35L車主入群的消息，其實仔細[詳細]
雙人字形車標，象征了兩組齒輪的嚙合。以齒輪加工而誕生的雪鐵龍，追求機械設計的精妙，就這樣走過了一個世紀。[詳細]
相信關注奧迪品牌的朋友肯定很驚訝它近半年來的一系列舉措，產品序列更新的密集程度快趕得上自主品牌，在走量的車型方面，奧迪Q5L近段時間來的表現十分搶眼；旗艦車型方面，如今奧迪Q8已經來到了我們面前，作為奧迪Q家族的8字[詳細]
