真懷念以前的美好時(shí)光，跑車就是雙門，氣派的房車就是四門三廂，越野車在泥里打滾，旅行車就是家庭主婦的買菜車。今天的汽車生態(tài)已經(jīng)完全讓人看不懂，把跑車的外形包在越野車的車身上然后去刷紐伯格林圈速的比比皆是。[詳細(xì)]
保時(shí)捷Panamera不僅擁有實(shí)用的空間以及優(yōu)秀的操控性能，與此同時(shí)，它的車身線條也十分的優(yōu)美。正因如此，它被不少富裕人家所擁有，而且也成為了不少人的夢想之車。在2017日內(nèi)瓦車展中，保時(shí)捷推出了Panamera Sport Turismo車型[詳細(xì)]
速度、純粹、感性，保時(shí)捷這個(gè)1948年成立超跑品牌擁有很多標(biāo)。作為保時(shí)捷全球最大的市場，在中國它有很多鐵桿粉絲。今年是保時(shí)捷70周年3月15日，我們受邀保時(shí)捷邀請來到德國參加保時(shí)捷全球新聞發(fā)布會(huì)。這是保時(shí)捷第一次邀請中[詳細(xì)]
對于豪華品牌來說，推出一款豪華D級車的真正意義恐怕并不是在于銷量，而是為了潛移默化的影響消費(fèi)者，讓他們認(rèn)為這個(gè)品牌足夠的豪華，技術(shù)實(shí)力足夠的雄厚。因?yàn)橛兄廊A氣派的A8L壓陣，A6L、A4L才會(huì)賣得更好。所以，豪華品牌的[詳細(xì)]
保時(shí)捷這個(gè)品牌獲得了太多的掌聲，它真的名副其實(shí)嗎？大家爭先恐后想去參加的“冰雪奇緣”真的貨真價(jià)實(shí)嗎？那就讓我們開始2018保時(shí)捷的“冰雪力量”（Snow Force）吧。冰雪試駕，每年都會(huì)在中國那幾個(gè)高緯度地區(qū)舉辦，如果你是[詳細(xì)]
車對于很多人來說只是一個(gè)代步工具，但是我想，有相當(dāng)一部分人會(huì)認(rèn)為車是伙伴、是信仰、是面子，唯有跑車才能讓他的腎上腺素飆升，也許這類人會(huì)被稱之為“車迷”，但那又何妨呢？隨著經(jīng)濟(jì)條件越來越好，這類所謂的“車迷”也終[詳細(xì)]
新一代奔馳S級已經(jīng)上市一個(gè)多月了，“三道杠”、星辰尾燈、全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)、兩塊大屏幕、64種顏色的氛圍燈以及全新的動(dòng)力系統(tǒng)等等都成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)，但實(shí)際上新一代奔馳S級在智能駕駛體驗(yàn)方面也有著顛覆性的升級。今天借助[詳細(xì)]
自奔馳一號誕生以來，汽車經(jīng)歷了131年的不斷發(fā)展，現(xiàn)在的汽車舒適且安全，甚至已經(jīng)成為了一種身份的象征。作為汽車的發(fā)明者，梅賽德斯-奔馳會(huì)把前瞻性技術(shù)率先運(yùn)用到歷代S級旗艦級轎車之中，早在1978年，ABS防抱死系統(tǒng)就已出現(xiàn)[詳細(xì)]
這本該是一個(gè)輪流坐莊的時(shí)代，一家獨(dú)大終究不是好事。怎奈對手疲軟，奔馳S級情愿不情愿卻也統(tǒng)治了這塊市場多年，并且在過去的45年間，一口氣賣出了400萬輛轎車。即便將這一數(shù)字放在入門級市場，也是一份值得炫耀的成績。轉(zhuǎn)眼間[詳細(xì)]
提起保時(shí)捷，你想到第一個(gè)車型相信就是911，一款代表經(jīng)典，代表保時(shí)捷這個(gè)品牌的車型。運(yùn)動(dòng)性能超強(qiáng)，操控異常犀利，相信這也是大家富余它的標(biāo)簽。只不過，今天我們不談它，我們聊一款能帶著老板出門飛奔的車，全新Panamera 4[詳細(xì)]
