MAXIMA是日產主要在北美市場上銷售的中高級轎車，主打運動和豪華路線，已歷經七代（目前國內的是第八代車型），與走舒適家用路線的ALTIMA（美版天籟）同平臺打造，覆蓋差異化的市場人群。東風日產推出的“西瑪”在海外被稱為“[詳細]
本田在混合動力中是比較低調的，但卻是“不鳴則已，一鳴驚人”，就像其新推出的新雅閣Sport Hybrid（以下簡稱雅閣混動版），官方宣傳綜合油耗僅為4.2L/100km，比它的對手們都要優秀，并且它的動力性能反而更強！[詳細]
提起女司機，大家第一時間出現在腦在的肯定是安全這個字眼。打開百度頁面搜索“女司機”＋“安全”關鍵字，女司機=馬路殺手、女司機最容易忽視的9大安全隱患、女司機上路安全指南。。。。似乎女司機的安全駕駛總是備受質疑。 [詳細]
日產的座椅舒適度大家也是有口皆碑，它的秘訣是什么？日產認為，汽車座椅的舒適度要求主要體現在以上三大系統細分出來的六個方面：柔軟感、貼合感、支撐感、姿態保持性、座椅震動吸收性以及防疲勞性。[詳細]
隨著國內汽車市場的購買人群的年輕化，運動化是無法回避的一個話題。不過，掏錢的人還是家里的長輩，所以兩者之間的沖突和融合就是必然的。所以，中級車細分市場就迫在眉睫。誰家能推出足夠豪華，但是外形有運動元素的家伙，那[詳細]
經歷漫長的等待，第八代東風日產西瑪如約來到我們面前，順應日產YOUNG NISSAN的戰略， 我們看到是一款主打運動風格的中高級轎車，全新西瑪經由日產北美技術團隊打造，在延續了家族式主要設計元素外，同時在底盤操控方面做足了[詳細]
網上車市 北京報道-Maxima是日產旗下中級車，新一代車型采用了日產家族最新設計風格V-MOTION前臉以及回旋鏢大燈和懸浮式車頂，極具運動感。全新Maxima此前在廣州車展亮相，并將由東風日產進行投產，新車命名為西瑪，有望在明年[詳細]
作為同級中的翹楚，雅閣現已步入第九代的產品，從最初被人們理解的省油、空間大、舒適性高，再到現在的全面性發展，雅閣之所以被消費者肯定，更多來源于設計本身的平衡，這種平衡建立在運動與舒適的制衡點上。[詳細]
說起凱美瑞，人們往往會把它和商務車聯想到一起。不過就在今年的1月10日，豐田正式發售了新凱美瑞（第七代中期改款），一經亮相就顛覆了很多人腦海中的記憶，全新的外觀設計一改老款穩重的風格更加的運動時尚，而全新的動力總[詳細]
謳歌順應中國汽車市場的需求，推出了自己全新的豪華運動中級車TLX，這款車鎖定的競爭對手多數也都是像寶馬3系，英菲尼迪Q50這樣炙手可熱的運動中級車，面對競品，謳歌TLX同樣擁有諸多核心競爭配置，比如球夢2.4L自然吸氣發動機[詳細]
