雖然不想承認，但從目前的大趨勢下，新能源確實在成為未來一段時間的大趨勢。傳統(tǒng)車企也紛紛推出純電動的新能源產(chǎn)品。今天我們要體驗的別克VELITE 6，就是在上海車展上剛剛發(fā)售的純電動產(chǎn)品，作為別克的第一款純電動車，我們一[詳細]
雪佛蘭科沃茲，一款月均銷量兩萬臺的神級家轎，自從2016年上上汽通用雪佛蘭把這款車型推出上市以后，一度成為雪佛蘭家族里面最能打的選手，2018年全年更是取得了全年銷量25萬余臺的成績，產(chǎn)品力高，價格低是科沃茲的兩大標簽，[詳細]
很多時候，當有些人和事被打上了特殊的烙印和符號后，它首先是不再平庸，進而是不懂得什么叫“低調”，直到最后能夠展現(xiàn)自己的與眾不同......我想這種現(xiàn)象用于形容今天所試駕體驗的雪佛蘭科魯澤RS絕對貼切。至于為什么這么說，[詳細]
最近跑了全國各地，試駕了各種品牌的各種豪華轎車和SUV，不免被那眼花繚亂的功能搞得有些煩躁。而今天，我們小清新一下，來試駕有一款入門級緊湊型家用轎車——雪佛蘭科沃茲。[詳細]
在威朗上市之時，它的廣告語是“天生愛跑”。當時幼稚的我以為這就算是說自己很運動了吧？誰知道試駕過后大失所望，原來愛跑和運動沒有必然的聯(lián)系。1年后，那臺血統(tǒng)并不純粹且僅僅是愛跑的車型來了一個GS版本：威朗GS。這次聽[詳細]
網(wǎng)絡上有一個段子，說‘一臺保姆車與一臺大馬力跑車并排在路口，開性能車的年輕人張揚不羈，而開保姆車的大叔 只是嘴上露出一絲微笑，心里多半是不屑，并默默的想起了當年他那臺500Ps的怪獸’；這個段子并不是說給有故 事的[詳細]
首先，大家要明白一個概念，純粹的車型往往并不能帶來很好的樂趣。因為太過于偏執(zhí)某項技術后，車子會變得過于單一性，比如賽車，快是他唯一追求的，樂趣不會幫他贏得名次。反而小鋼炮的魅力在于可以高高興興的去買菜，因為菜地[詳細]
九月二日，在成都國際車展上，上汽通用雪佛蘭帶來了他們的全新產(chǎn)品，專門為中國市場打造的全新緊湊型車-科沃茲。科沃茲的定位低于科魯茲，它的出現(xiàn)將進一步提升雪佛蘭在緊湊型車市場的戰(zhàn)斗力，而科沃茲憑借著高顏值、厚道的配[詳細]
仿佛一夜間，想跟年輕掛鉤就要跟運動扯上關系。好像一覺醒來，一款車型想要大賣就得有“越位”的空間或者別的什么。別克威朗簽名欄中寫的是：天生愛跑。區(qū)別于同門的英朗，它的空間大到可以摸到B級車的門檻。那他是個“愛跑”[詳細]
