網(wǎng)絡(luò)上有一個段子，說‘一臺保姆車與一臺大馬力跑車并排在路口，開性能車的年輕人張揚不羈，而開保姆車的大叔只是嘴上露出一絲微笑，心里多半是不屑，并默默的想起了當年他那臺500Ps的怪獸’；這個段子并不是說給有故事的人聽，也沒有倚老賣老論高低的想法，而是從另外一個方面闡述了時代的變遷，那些玩車前輩們?nèi)杖找挂笵IY的日子，不是現(xiàn)在砸錢能夠買來的東西，這種精神在消失，原始的駕駛感受也在消失，所以只能默默的接受被時間所改變的事實；

回歸正題，我們今天的主角是福克斯RS，一臺讓你看上去就熱血沸騰的性能車，一臺不需要改裝進化，卻能提供最純粹最直接駕駛感受的小車，但是今天我不想管他叫鋼炮，因為它讓我從駕駛之中聯(lián)想到了日系雙雄，EVO與STI，它帶有一點點原始卻又快的讓人窒息，這與那些直線快/彎道也快，但與駕駛員沒有溝通的車型有著本質(zhì)上的區(qū)別；它還具有5門5座的實用性/小排量大渦輪的暴躁/手動變速箱與接近機械四驅(qū)的底盤表現(xiàn)，所以，生活占據(jù)主旨的日常，它的空間/儲物表現(xiàn)能夠滿足需求；當然實用方面，我想多數(shù)人都會覺得不考慮，就問它到底快不快？如果你為了直線，我告訴你，它不快！如果你問賽道，那么它很快；

如果說你是個顏值控，那么福克斯RS絕對符合你的胃口，夸張的運動套件配合這個亮瞎眼的顏色，可謂男女通吃，我想不到買回來你還想給它裝點什么，嚴格意義的講，RS是一臺完成度很高的性能車，如果沒有更高端的升級套件，對于它而言毫無意義。

初識RS的人相信都會被它那戰(zhàn)斗的外觀所吸引，姑娘們可能更喜歡它的顏色，所以，扮豬吃老虎在福克斯RS身上可不存在，因為你能夠一眼看出它與普通版本或是ST車型的區(qū)別，夸張的運動套件不僅是外觀亮眼，對于空氣動力學的幫助更加重要。