經過長達半年的測試，我們終于完成了對MiniClubman的長期測試。在這場藝術與生活的較量中，是否有人可以魚和熊掌兼得呢？接下來，我們就將為您詳解對Mini Cooper SClubman的長期測試過程。[詳細]
2010年的北京國際車展云集了近些年全球各大廠商的技術結晶，其中大眾集團更是破天荒似的獨立出自數千萬單獨建立了北京展館原有E1-E4之外的E5館。在E5館內來自蘭博基尼、奧迪、大眾、斯柯達的數十款新車仿佛在默默地說：這里是[詳細]
2009年對MINI來說是個特殊的年份，自誕生至今MINI已經走過了50余年的光輝歲月。走過的50年間雖然不是一帆風順，但卻創造了汽車發展史中的一個傳奇。全新一代的MINI在國內已經是非常常見了，但是經典的老款MINI相信多數人都沒有[詳細]
雖然在過去的五十年中，全球范圍內涌現了不少讓后人廣為稱贊的經典車型，但像迷你，甲殼蟲和菲亞特這樣能夠在兩個時代都煥發光芒的小車卻是少而又少，而能夠做到像迷你這樣根據一款車型演化成無數版本，并使每個分支都能夠大放[詳細]
低迷的經濟促使小型車需求攀升，全新第五代大眾Polo可謂生逢其時，新車的外形設計與第六代高爾夫一脈相承，重現大眾簡潔干練的設計風格。第四代大眾憑借領先的技術和優異的品質引領小型車市場，第五代能在強手如林的市場中繼續[詳細]
雖然新波羅的設計并沒有給人們帶來意想不到的驚喜，甚至從某種角度上來說它就是高六的縮小版，但無論你對它有怎樣的微詞，作為精致小車的典范，新波羅依舊將成為這個級別中最受人尊敬的產品。幸運的是，在它還沒有正式登陸中國[詳細]
一個年輕人在收入有限的前提下想獲得能力范圍之內的駕駛樂趣該怎么辦？你可能有多個選擇，但最新的一個選擇來自全新大眾Polo，它到底擁有怎樣的魅力使得它還未上市就接到了13000份訂單？還是讓我帶大家前往撒丁島的山路上一探[詳細]
我知道，像我這樣的胖子，坐進MINI Cooper S敞篷的駕駛室讓別人看來多少有些煞風景，可我實在禁不住它的誘惑，于是在一個似雨非雨的上午，在北京，N多人見證了一輛敞篷MINI或逡巡于繁華鬧市或疾馳在京郊蜿蜒的盤山公路之上。M[詳細]
POLO的后備箱空間非常齊整，而且由于尾門的開口非常高，所以POLO應該還可以容下一些特體物品。備胎放在隔板下面。 動力選擇多種多樣，能國產者鳳毛麟角 在動力方面，POLO給了我們多種選擇，包括兩個1.2升3[詳細]
全民總動員 車市網友燕寶店試駕MINI-圖[詳細]
