大眾POLO在中國汽車產業中擁有者至關重要的地位，將它引入國內的動作非常成功，同時也將精品兩廂小型車的概念植入消費者腦中。作為精品小車的代名詞，POLO所展現出來的細膩精致征服了無數年輕消費者的心。基于大眾PQ25平臺的上[詳細]
作為上汽集團主打時尚運動的轎車品牌，MG每推出一款新車型，都能吸引眾多消費者的眼球。還記得上汽MG之前亮相過的一款A0級概念車，目前這款產品已經準備量產，被命名為MG3，預計在明年4月份正式上市銷售。上汽MG3在本屆廣州車[詳細]
在開始下面的試駕報告之前，我自己也需要端正一下心態理清思路，以免在我的報告中出現一些過于偏激的字眼以及不太公平的評價。我承認這是目前國內A0級車型中一款相當有實力的產品，它擁有超過35年總計5代車型的發展歷史。德系[詳細]
從1975年的第一輛POLO發展至今已經步過34年的歷史，同時也經歷了4次換代，國內在售的Polo隸屬于第四代車型。第五代POLO現在外形上與第六代高爾夫太像了，以至于很多不太熟悉他的車迷都會指著它喊出高爾夫的名字。[詳細]
點擊上圖查看全部圖片 在MINI Cooper S之前，我從來沒有想過這臺身材不到4米的前驅小車會擁有如此出色的性能。當然，在這里我所說的性能包含兩個含義，其一是操控、其二是動力。對于操控部分，MINI幾乎做到了一款前驅小車的[詳細]
已經51歲“高齡”的MINI似乎并不覺得自己老了~總是時不時的將自己換上新衣，保持年輕氣盛的心態。在過完51歲生日后，MINI又決定換裝了，這次他的目的地是中國，并帶來了新面孔，MINI ONE！2010年10月28日在世博會即將閉幕的前[詳細]
隨著人們生活水平的提高，人們對車輛的要求也不單單是一個代步工具那么簡單。而年輕時尚一族們更要求他們所選擇的車輛要具有個性等多重元素，總之就是想展現自己特立獨行的一面，而這些進口雪鐵龍DS3可能很符合你的胃口，因為[詳細]
面對車長尺碼4公尺以內的小型掀背車，奧迪曾在1999年至20005年間推出A2車型，并憑借輕量化鋁合金架構與3缸TDI柴油發動機等輕量節能技術的運用，而開啟了奧迪在小型掀背車領域的新篇章；然而，由于A2的后期市場反應不如預期，從[詳細]
你沒看錯，這里依舊在介紹GTI，看仔細了，這不是高爾夫GTI而是同門師弟Polo GTI。Polo最早的性能車不是以GTI命名的，應該追溯到1987年的Polo GT G40，首次采用了機械增壓技術,追求車輛的性能。后來由于價格較高而沒有廣泛生產[詳細]
在我們印象中，鋼炮的典型會想到斯巴魯STi、大眾GTi，時尚個性的兩門車會想到MiNi、甲殼蟲等。而今天出現在我們眼前令我們感到驚艷的這款車，則是來自法國的產物——雪鐵龍DS3，雖然各方面信息表示該車要在明天才會正式推出，[詳細]
