在目前國內的汽車市場，中型SUV可謂是以家庭為單位購車時最受歡迎的車型之一。而性價比的表現也直接影響了消費者最終的購車決策。前不久，以“嘗鮮價”進入市場的捷達VS7就是一款極具實力的產品，不僅產品力出眾，價格也非常親[詳細]
前段時間，為了保障部分緊急用車客戶的正常出行，捷達品牌以“嘗鮮價”向其交付了2020輛捷達VS7現車資源，而這種做法不僅受到消費者們的廣泛好評，也讓捷達VS7獲得了更高的關注度。現如今，捷達VS7終于迎來了正式上市，新車全[詳細]
近日我身邊的一位女性朋友即將參加工作，父母承諾購買一臺裸車價格十五萬以內的小型SUV作為禮物。這位朋友覺得市面上常見的XR-V、翼博等車型個性并不突出，并不能滿足自己張揚的性格。在偶然間了解到大眾探影這款車型，并且個[詳細]
15萬，是一個讓廣大消費者為之興奮但又容易猶豫的區間，因為可選車型眾多。15萬，又是一個讓各廠家激烈競爭的區間，因為消費者眾多。所以，當前不久捷達VS7推出“嘗鮮價”之后，可以說讓該區間內的競爭變得更加激烈。甚至，讓[詳細]
隨著自主品牌車企的實力和技術的不斷增強，小型SUV市場已經成為它們擁有話語權極強的一個領域，伴隨著的便是越來越多的車型進入到這一細分市場中，為消費者們提供了豐富多樣的選擇。那么在近期內，有哪些車型因其較強的產品力[詳細]
小剛步入社會工作幾年，手中有些積蓄，預算15萬，想要買一臺SUV，但糾結是選擇自主車型還是合資車型？他認為自主車型配置高但是動力和駕駛質感都還達不到他滿意的結果，而合資車型動力和駕駛質感達到了要求，但是配置又相對較[詳細]
雖然距離捷達VS7的正式上市還有一段時間，但為了保障部分緊急用車客戶的正常出行，捷達品牌推出2020輛捷達VS7現車資源以“嘗鮮價”進行交付。而結合其10.68-13.68萬元的“嘗鮮價”和中型SUV的車型定位來看，著實有種以緊湊級S[詳細]
秉承著德系技術和大眾品質，讓捷達品牌旗下的產品俘獲眾多消費者的心。而就在前不久，作為捷達品牌的第三款車型、定位于中型SUV的捷達VS7正式對外公布了“嘗鮮價”，全系共推出4款車型，價格區間為10.68-13.68萬元。[詳細]
在上一篇的VS7外觀“開箱”中，想必很多朋友都對其棱角分明且兼具德味兒的外觀贊賞有加，那么進入到VS7的車內，相信這也是你熟悉的大眾風格，只不過在細節之處VS7結合國人的喜好做了對應的改變。[詳細]
擁有一輛捷達，在二十年前可謂身份的象征，配上西裝領帶外加一臺“大哥大”，一看就是下海經商的成功企業家。但如今捷達已經成為大眾旗下的獨立子品牌，除了繼承了大眾的德味基因之余，價格也更加親民，基本上工薪階層都能夠負[詳細]
