當(dāng)前位置：皮卡車(chē)市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 導(dǎo)購(gòu)信息
在我們慣常的思維里，“一帆風(fēng)順”“前路平坦”總是我們心里期寄的樣子，再不濟(jì)，平平安安，一成不變也是不錯(cuò)的追求。很少有人主動(dòng)追求“道阻且長(zhǎng)”，去主動(dòng)接受“曲折磕絆”。但珍貴的靈芝總會(huì)長(zhǎng)在陡峭的崖壁，壯闊的風(fēng)景也只[詳細(xì)]
從宏觀技術(shù)路線上分析，如今的中國(guó)品牌汽車(chē)大都是“三條腿”走路。第一是所謂多快好省彎道超車(chē)的“新能源大趨勢(shì)”，以環(huán)保為名抱著騙補(bǔ)之實(shí)。第二是傳統(tǒng)的微面路線，把低價(jià)的商用市場(chǎng)努力做到最大化。第三就是前些年火熱卻在最[詳細(xì)]
在中國(guó)說(shuō)起捷達(dá)車(chē)型應(yīng)該是婦孺皆知，甚至現(xiàn)在一些城市還能夠看到“方頭”捷達(dá)出租穿行在車(chē)流中，把捷達(dá)稱(chēng)為合資車(chē)型的“活化石”都不為過(guò)。不久前捷達(dá)作為大眾的全新子品牌橫空出世，并且在成都車(chē)展期間，捷達(dá)VS5正式上市，售[詳細(xì)]
有網(wǎng)友想看捷達(dá)VS5實(shí)際道路油耗，今天它來(lái)了。其實(shí)在之前，我們做過(guò)一期捷達(dá)VS5《清華測(cè)試》，專(zhuān)門(mén)測(cè)試了車(chē)輛的油耗數(shù)據(jù)，而車(chē)輛測(cè)試和數(shù)據(jù)采集工作完全由清華大學(xué)老師使用專(zhuān)業(yè)儀器獨(dú)立完成，清華大學(xué)提供測(cè)試數(shù)據(jù)，網(wǎng)上車(chē)市對(duì)[詳細(xì)]
在2019成都車(chē)展開(kāi)展前夕，網(wǎng)上車(chē)市前方探館小分隊(duì)深入展館內(nèi)部，為各位愛(ài)車(chē)人士帶來(lái)最新鮮的一手訊息。在名爵的展臺(tái)上我們先后發(fā)現(xiàn)了全新名爵ZS和名爵HS 30T 95周年賽道版身影。對(duì)于兩款車(chē)型都有哪些特點(diǎn)？接下來(lái)咱們一塊來(lái)看[詳細(xì)]
對(duì)于絕大多數(shù)年輕人年輕人來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)無(wú)非考慮兩點(diǎn)，首先是顏值，年輕人消費(fèi)或多或少都會(huì)去追隨潮流，買(mǎi)車(chē)自然也不例外，其次就是售價(jià)，畢竟他們剛踏入社會(huì)不久，緊靠一己之力可以買(mǎi)到的車(chē)型多為十幾萬(wàn)區(qū)間。而縱觀這個(gè)價(jià)位區(qū)間[詳細(xì)]
捷達(dá)一個(gè)對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)再熟悉不過(guò)的車(chē)型，不夸張的說(shuō)它可以說(shuō)是中國(guó)汽車(chē)發(fā)展史上的一個(gè)標(biāo)志，而如今大眾汽車(chē)為了進(jìn)一步滿足年輕用戶的購(gòu)車(chē)需求，將捷達(dá)打造為自己的子品牌，作為一個(gè)全新的品牌面向大眾，而推出的第一款車(chē)[詳細(xì)]
網(wǎng)友需求：雖然預(yù)算不多，但還是想要一輛開(kāi)起來(lái)有勁兒的車(chē)，具體來(lái)說(shuō)就是要配渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)吧，要求滿足國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)，底盤(pán)調(diào)得要舒服，配置也不能太差，12萬(wàn)的預(yù)算，有什么車(chē)可以選嗎？[詳細(xì)]
網(wǎng)友提問(wèn)：：大學(xué)剛畢業(yè)兩年，手里也沒(méi)有太多積蓄，預(yù)算十萬(wàn)左右能不能買(mǎi)到一輛配備智能聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的SUV？品牌沒(méi)有限制，適合年輕人開(kāi)就行。希望車(chē)市導(dǎo)購(gòu)能夠給我些建議。[詳細(xì)]
網(wǎng)友提問(wèn)：您好，我是一名八零后，希望選一輛預(yù)算在十到十三萬(wàn)元左右的SUV，媳婦兒說(shuō)不想要滿大街都是的國(guó)產(chǎn)品牌，所以想選擇一輛品質(zhì)高一些的合資車(chē)型，質(zhì)量方面也能夠有保障。我們經(jīng)常四個(gè)人出行，因此空間要寬敞，同時(shí)油耗[詳細(xì)]
