金九銀十“車市嚴選，購車專家”教您不再被忽悠：當考慮買車時，您也許要一家老小奔波于各家4S店選車，算上了解價格、配置、試乘試駕的時間成本一天也不見得會有什么收獲，如果再碰上一個“特別會忽悠”的經(jīng)銷商弄不好就是個坑[詳細]
長久以來，大眾品牌一直是國內(nèi)如剛需一般的存在，左鄰右舍似乎完全不懂車的老王，過了幾天就會買回來一臺大眾。這種虛無縹緲的潛意識信任，讓曾一度只有途銳和途觀兩款SUV的大眾在中國市場一手遮天。但近來大眾集團使出了洪荒[詳細]
其實一直以來，大多數(shù)的消費者都很難買到一輛真正滿意的家用車型，在SUV市場激烈競爭的今天，一臺質量可靠的合資車型對于國內(nèi)消費者來說是有入門門檻的，很多家庭的預算都只是在10萬元左右，而市面上一些主流緊湊型SUV車型大多[詳細]
談及眼下汽車市場，SUV車型的熱度一直不曾減少。對于現(xiàn)在的消費者來說，由于家庭經(jīng)濟條件越來越好，每家一輛車已經(jīng)成為了標配。而得益于SUV更舒適寬闊的乘坐空間以及更好的駕駛視野，也使其成為了消費者在選車過程中的首要考慮[詳細]
隨著消費水平的不斷提升，很多消費者在選車和購車過程中，在對一款車型的顏值、配置以及動力總成等方面研究的同時，也十分看重車輛的車身工藝和做工品質，為的就是追求精致完美。那么，作為以大眾品牌高標準來打造的捷達首款S[詳細]
如今消費者選擇一臺自己心意的座駕時除了充沛的動力，優(yōu)異的配置以及寬敞的空間這些必備考量項目外，還有很多容易被忽視的小細節(jié)，而往往這些細節(jié)才能體現(xiàn)。本期《車市料理》就讓我們一起來看看“捷達”這個車市“常青藤”在車[詳細]
聊起汽車自動駕駛，相信大多數(shù)的消費者還是持疑問態(tài)度，這也和沒有太多實際感受相關聯(lián)。的確，現(xiàn)階段落到實處的汽車自動駕駛技術不如叫做自動駕輔更加貼合實際，總的來說，人還是占著主導因素，而系統(tǒng)只是輔助作用。名爵ZS相信[詳細]
目前來看，眾多消費者對于車輛的外觀內(nèi)飾已產(chǎn)生審美疲勞，因為在顏值上各車企做的都已很出色。也正因如此，消費者購車的關注點也逐漸轉向諸如車輛靜謐性方面的細節(jié)上，畢竟車輛擁有良好的車內(nèi)靜謐性才會給予更高級的駕乘感受。[詳細]
捷達如今已經(jīng)不僅僅是一款車，而是一個成為了大眾的子品牌，是一個繼承了“捷達”品質和“大眾”精髓的全新品牌。而捷達品牌推出的第一臺車就是VS5，這臺流著德系血統(tǒng)的車型指導價只有8.48-11.28萬元，并且上市不到一個月的時[詳細]
近期熱議的捷達VS5，在9月5號成都車展上正式上市了。很多人印象中捷達還是一款車，但現(xiàn)在捷達繼承著大眾德系品質變成了全新的品牌，成為一汽-大眾繼大眾和奧迪后第三個品牌。而正式上市的捷達VS5官方指導價比之前的預售價格更[詳細]
