其實一直以來，大多數的消費者都很難買到一輛真正滿意的家用車型，在SUV市場激烈競爭的今天，一臺質量可靠的合資車型對于國內消費者來說是有入門門檻的，很多家庭的預算都只是在10萬元左右，而市面上一些主流緊湊型SUV車型大多處于15萬元的價格區間，多出一半的預算使得大多數消費者不得不忍痛割愛。如今，捷達以大眾

一、新捷達品牌的出現讓合資車型不再高高在上，更實惠的價格降低了入門門檻。

吉利繽越2019款一共推出了7款配置車型，售價區間覆蓋至7.68-12.68萬元；北京現代ix25現款在售車型則已經走向了產品末期，面臨換代，目前在售的一共有2017款的四款配置車型和2019款的一款車型，整體售價區間為10.98-15.28萬元；捷達VS5 2019款一共推出了5款配置車型，售價區間為8.48-11.28萬元。

通過梳理對比這幾款車型的價格區間，我們不難看出，吉利繽越則對自己的定位比較清晰，整價格區間覆蓋在10萬元左右，中規中距，符合這個級別車型平均水平；現代ix25現款車型已經走向了產品末期，無論車型車款都比較老了，且沒有選擇余地，2019款在售的就一款配置車型，13.63萬的售價對于一款小型SUV來說有些偏高了；另外一邊，捷達VS5的價格確實誠意十足，刷新了合資級緊湊級SUV車型的入門門檻，將售價帶到了10萬元以內，捷達VS5 2019款從手動擋到自動擋一共五款車型，通過價格以及車型配置層續遞進，來滿足消費者不同的需求，入門級車型8萬元的起售價到最頂配不到12萬的價格，甚至比自主品牌的吉利繽越更有價格優勢。

捷達雖然以大眾

由上面的對比表格可以直觀看到，捷達VS5在基礎配置方面還是十分全面的，對比起價位更高的現代ix25也更有優勢，多了定速巡航、LED大燈、感應雨刷等功能；雖然吉利繽越在360°全景影像以及自動空調方面有所領先，但缺失了最實用的LED大燈和手機映射，售價價格也更貴。捷達VS5則從消費者的實際需求出發，給到的配置都是消費者實際需求且日常使用頻率非常高的，諸如LED大燈，定速巡航、手機映射等，不花哨但都是有用的。

大家肯定會說這臺次頂配車型配置高不奇怪，我想告訴您在售價八萬出頭的捷達VS5進取版車型上，就標配了LED大燈、胎壓監測、后駐車雷達和8英寸中控屏（具備車聯網功能）、多功能方向盤，更有發動機啟停、定速巡航等等，這幾乎包含了您在日常用車、行車過程中最實用的配置，能夠完全滿足您的基本需求，就筆者自身來說，日常通勤開車上下班，定速巡航、手機互聯、駐車雷達都是幾乎每天都要用到的功能，實用性就不用多說了。很難想象到在8萬出頭的售價就能買到配齊這些功能的合資品牌緊湊級SUV新車，在整個汽車市場上都很難找尋，既考慮了消費者的基本需求性，又考慮的價格實惠性，捷達VS5的性價比毋庸置疑。