“SAV”多功能跨界運動型車，寶馬歷來不缺乏創(chuàng)造最新詞匯的能力，而國產(chǎn)的寶馬X1就是這樣一款以年輕都市人群為消費群體，提倡運動和多功能性的X1正好符合當(dāng)下都市年輕人愛運動愛旅游的心理。這樣一款外觀時尚動力強勁的SAV車型[詳細]
寶馬X1作為一款主打細分化市場的SAV車型，其定位就在于針對汽車有自己的選擇，同時敢于張揚自身的個性以及追求時尚的特點。今年年初寶馬汽車對X1做出了小改款，此后有關(guān)這款最新的小改款車型一直是我們關(guān)注的焦點，而現(xiàn)在我們[詳細]
零星的小雨拍打在前擋風(fēng)上，蜿蜒的山路以及濕滑的路面對一臺車來說必將是一項很大的考驗。排量雖小但仍擁有強勁的動力，雖然國產(chǎn)但依然不錯。在蜿蜒濕滑的山路，迎著小雨試駕著排量雖小但動力強勁的國產(chǎn)車型，這就是編輯的華晨[詳細]
隨著中國汽車市場的不斷壯大，消費者對汽車要求也在不斷上升，導(dǎo)致了許多多元化的車型誕生。今天的主角寶馬X1就是其中的一員，更加準(zhǔn)確的說它是一款的首款SAV（運動型多功能車）風(fēng)格的車型，也就是結(jié)合了更高通過性以及轎車駕[詳細]
不斷的市場細分造就了多元化車型的誕生，寶馬X1就是其中的一員，更加準(zhǔn)確的說它是一款crossover風(fēng)格的車型，也就是結(jié)合了更高通過性以及轎車駕駛感。再搭載了寶馬經(jīng)典直六引擎以及全時四驅(qū)系統(tǒng)后，其實力可見一般。[詳細]
6月份寶馬在中國推出了4款世博版車型，其中包含3系、X1、X5和7系，近日記者在北京京寶行BMW授權(quán)經(jīng)銷商處發(fā)現(xiàn)3系已經(jīng)到店，下面我們就來共同了解一下BMW3系世博版車型與普通車型有什么不同。此外，目前BMW銷售的3系轎車也多為德[詳細]
寶馬X1的推出，對于一直擁護BMW-X車系的用戶來說無疑是一個好消息。這款基于3系轎車平臺開發(fā)而來的寶馬入門級“小越野”X1最低的售價不到36萬元，雖然X1沒有他的大哥X3與X5那么“越野化”的外形，但X1卻是一款能讓你“玩的開心[詳細]
BMW為旗下的“越野車”或是“SUV”取了獨特的名字——SAV，意為Sport Activity Vehicle的簡寫為“高性能運動型多功能車”。從BMW已經(jīng)推出的X5、X3、X6、X1來看他們的每一款車型都充分的融入了高性能、運動、多功能的特性。但是[詳細]
寶馬車的設(shè)計思路一向比對手超前， 豪華多功能車5系GT剛于去年底面市，號稱世界第一款緊湊型豪華多功能運動車(SAV)的BMW X1又在今年初亮相。無論是濱海公路的輕松試駕，還是場地模擬賽道的極限操控，抑或是上市活動的驚險表演[詳細]
雖然有不少運動旅行車的愛好者希望寶馬能向美國市場推出更多車型，但由于寶馬一直在如何降低成本和不確定的市場環(huán)境中猶豫不決。和其他車廠一樣，寶馬現(xiàn)在確信它已經(jīng)找到了變通之道，這款緊湊型交叉車就是X1。[詳細]
