隨著油價的不斷攀升，選擇一款省油的車已經(jīng)逐漸變成消費者在購車時的首要需求。目前國內(nèi)汽車市場中不乏一些混合動力以及新能源車型，但并不充足的政府扶持和較高的價位，讓購車者望而卻步。針對這個存在但無法即刻解決的問題，[詳細]
大空間、多用途、低油耗等等這類詞匯用來形容SUV車型都很貼切，確實SUV的優(yōu)勢的確很明顯，這無論是從銷售報表上還是周圍朋友的欲購車意愿中都可以看到或聽到。如果說在家用中端SUV市場中，可以和CR-V一決高下的，我想只有眼前[詳細]
說起豐田普銳斯，我們首先就會想到的就是第一款國產(chǎn)的混合動力車型。雖然由于較高的售價等一系列原因使得這款車型并沒有取得預期的效果，但是普銳斯在國內(nèi)卻擁有相當高的知名度。5月25日，筆者有機會體現(xiàn)到了普銳斯PLUG-IN車型[詳細]
與以往不同，對于漢蘭達我們大多數(shù)是在城市中對其進行全面測試。然而在今天，專業(yè)的越野路段等待漢蘭達的上陣。相對于30萬元左右的SUV車型，很多人可能更加注重豐田車一貫的舒適性以及細膩的質(zhì)感，只有一小部分群體會關注越野[詳細]
為了迎合“上帝”的口味，汽車設計師們只能是不停的變換風向，現(xiàn)在似乎沒有哪一種風格能夠敵得過“混搭”的勢頭，一時間無論是轎車、MPV，還是SUV紛紛被冠上了Crossover的名號。這種功能上的交叉理念顛覆了許多車型種類的原始[詳細]
豐田開始為有限的租賃用戶提供普銳斯插電式混合動力車。我們也在豐田位于日本的測試場對這款原型車進行了試駕。從本月起，豐田將向美國提供150輛車，這款車將于2011年大規(guī)模投放市場，這與雪佛蘭Volt上市的時間差不多[詳細]
一汽豐田推出的都市SUV——RAV4，自上市以來吸引了眾多消費者的關注，而訂單數(shù)量也節(jié)節(jié)攀升。那么這款車型在動力性能方面的表現(xiàn)又如何呢？下面就讓我們一起來了解一下。[詳細]
進口漢蘭達的日子過得挺風光，導入國內(nèi)不到兩年時間，銷量已然破萬了。以一款初來乍到而且價格不便宜的進口SUV而言，這實在是個令對手羨慕的業(yè)績，也讓負責分銷該車的廣汽豐田得到了一筆不小的額外收入。這想必也是廣豐積極推[詳細]
前些時候，我們對一汽豐田RAV4 2.0自動導航版做了一個靜態(tài)的評價，而它動的時候又是怎么樣呢？現(xiàn)在，我們現(xiàn)在對它的動力性、操控品質(zhì)和舒適性做一個全面的評價。[詳細]
進口漢蘭達的日子過得挺風光，導入國內(nèi)不到兩年時間，銷量已然破萬了。以一款初來乍到而且價格不便宜的進口SUV而言，這實在是個令對手羨慕的業(yè)績，也讓負責分銷該車的廣汽豐田得到了一筆不小的額外收入。這想必也是廣豐積極推[詳細]
