端午節前夕，我又接到了一封廠家試駕邀請函，這次的主角可以說是既熟悉，又陌生，它就是廣汽豐田全新雷凌。熟悉是源于，在全新雷凌身上，豐田的經濟、耐用，以及高性價比的“看家本領”得到了再一次的詮釋。至于陌生？是當我駕[詳細]
當年雷凌雙擎剛一上市，就迎來了消費者極大地關注熱度，人們在汽油車當道的年代，紛紛感嘆雙擎的超低油耗和強勁動力。隨著純電車型普及所帶來的基礎設施完善，雷凌雙擎E+應運而生了。雷凌雙擎E+采用了一臺和雙擎版本一樣的1.8[詳細]
前不久上市的廣汽豐田雷凌雙擎E+可以說是飽受爭議，“誰會花20萬去買臺雷凌？”這是網友最集中的輸出點。的確如此，20萬對于雷凌來說確實有些貴，不過貴也有貴的道理，它在限牌城市可免費上牌（北京除外），說白了它就是一臺政[詳細]
如果說城市通勤和長途高速兩種狀態下，最能讓駕駛者擔心的除了高昂的停車費與過路過橋費外，還有別的話，那么無疑就是油耗。國內油價可以說是如過山車一般驚險刺激，“油價”和“油耗”這兩個詞語，時刻牽動著消費者的心，而選[詳細]
時不時就鋪天蓋地的霧霾煙云、動不動就預警的脆弱空指，孩子孩子上學犯愁，大人大人無心工作，但凡是中國的老百姓我想現在已經無人不知PM2.5為何物了吧。為了還世界一片藍天，還公眾一份健康，哎~問題來了--環保技術哪家強？節[詳細]
在《關注》第一期后，我們發現該欄目與試駕文章的點擊量相當，而我們也獲知絕大多數欲購車人群，在購車前對于儲物、人性化設計等方面尤為重視，所以我們在今后的《關注》欄目中將繼續給大家帶來家用緊湊級、中級、SUV與MPV等車[詳細]
如果你是個環保主義者，又或者對技術節油的經濟性崇尚備至，并且巧的是，你對家人的關懷也很看重，那一汽豐田的新普銳斯還是挺適合你的。空間靈活，節油環保，外觀內飾都不錯，雖然少了點駕駛的激情，但那些也不是你要的，今天[詳細]
隨著油價的不斷攀升，選擇一款省油的車已經逐漸變成消費者在購車時的首要需求。目前國內汽車市場中不乏一些混合動力以及新能源車型，但并不充足的政府扶持和較高的價位，讓購車者望而卻步。針對這個存在但無法即刻解決的問題，[詳細]
說起豐田普銳斯，我們首先就會想到的就是第一款國產的混合動力車型。雖然由于較高的售價等一系列原因使得這款車型并沒有取得預期的效果，但是普銳斯在國內卻擁有相當高的知名度。5月25日，筆者有機會體現到了普銳斯PLUG-IN車型[詳細]
豐田開始為有限的租賃用戶提供普銳斯插電式混合動力車。我們也在豐田位于日本的測試場對這款原型車進行了試駕。從本月起，豐田將向美國提供150輛車，這款車將于2011年大規模投放市場，這與雪佛蘭Volt上市的時間差不多[詳細]
