在合資中級轎車市場，廣汽豐田雷凌一直都是一個不可忽視的力量，連續(xù)三年銷量突破20萬輛，2020年銷量更是達(dá)到了22.7萬輛，創(chuàng)歷史新高，其可靠的品質(zhì)與優(yōu)異的性能可謂深受廣大消費者喜愛。而就在今年年初，廣汽豐田為了進(jìn)一步提[詳細(xì)]
從此次旅途來看，廣汽豐田全新雷凌無論是在危險預(yù)判還是行駛質(zhì)感方面，都給與了充分的安全保障，讓駕駛者有更多的信心去挑戰(zhàn)珠峰百道拐，征服超高海拔的惡劣路況。[詳細(xì)]
在本次全新雷凌三城挑戰(zhàn)賽中，我們對全新雷凌的各個方面都進(jìn)行了全面的體驗和測試，證明了這款車強(qiáng)大的產(chǎn)品力。而燃油經(jīng)濟(jì)性，對于中級家用轎車來說也是一個不可忽視的因素。尤其是近年來，隨著城市的半徑一直在擴(kuò)大，遠(yuǎn)郊通勤[詳細(xì)]
天氣或是環(huán)境的改變，會對車輛產(chǎn)生不同的影響，而人們的關(guān)注點也會隨之改變，就像在炎炎夏季，當(dāng)車輛遇到暴曬時，空調(diào)制冷、車內(nèi)氣味等都會成為車主最大的關(guān)注點。而此時如果問及他們?nèi)绾卧u價一款車的品質(zhì)和可靠性，大部分人的[詳細(xì)]
在西游記里，火焰山就曾把孫悟空給折騰的夠嗆，而正值暑期，來自全國各地的游客們也想要領(lǐng)教一番火焰山的火熱，他們可以稱得上是真的勇士了。而在這個群體中，也有廣汽豐田“品牌進(jìn)化體驗營--TNGA雙擎混動征戰(zhàn)極熱品質(zhì)之旅”一[詳細(xì)]
越來越多的汽車廠商喜歡把全新車型的首次公開體驗放在賽道中進(jìn)行，其實這樣的做法對于消費者來說，是件好事。一來賽道可以更大限度且全面地體現(xiàn)出其全新車型的產(chǎn)品力，二來也可以說明品牌對于自身產(chǎn)品有足夠地自信。這不，今天[詳細(xì)]
由于冬天的活動較多，所以我來東北地區(qū)的次數(shù)已經(jīng)非常頻繁了。之前去的自主品牌，雖然品質(zhì)上已經(jīng)很完美了，但是在細(xì)節(jié)和人機(jī)工程學(xué)方面仍舊有許多可以學(xué)習(xí)的地方。而今天，我來到了牡丹江，在這里體驗體驗汽車工業(yè)的標(biāo)桿品牌豐[詳細(xì)]
趁著國慶節(jié)高速路免費，我駕駛雷凌185T累計行程超過了1000公里，在這個過程中可謂充分領(lǐng)略了 其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，這點給我留下了非常深刻的印象；當(dāng)然，除此之外，雷凌185T車型在行駛 品質(zhì)，動力儲備以及功能性等方面的[詳細(xì)]
最近一段時間，總是能聽到身邊的朋友會遇上“假”貨，或是喝了一瓶“假酒”、看了一堆“假兵馬俑”；又或者是玩了一個“假游戲”、談了一場“假戀愛”……而我們今天拜訪的改裝大師吳師傅在試駕完新雷凌185T后，也由衷的說了表[詳細(xì)]
雖然雷凌已經(jīng)在華上市三年有余，顯然它的名頭不如自家的一汽豐田兄弟-卡羅拉。但并不妨礙它依靠出色的產(chǎn)品力取得與卡羅拉同樣強(qiáng)勁的銷量數(shù)據(jù)，更為鮮為人知的是，雷凌在中國繼續(xù)書寫著Levin這一豐田傳奇車型的歷史。而去年11月[詳細(xì)]
