冰上的表演有很多種，花樣滑冰就是一項既優美又富有藝術色彩，而這樣的表演不僅僅只有奧運選手才可以表演。一汽大眾同樣也可以辦到。一汽大眾長春冰雪試駕就為大家上演的一場漂亮的湖冰表演。此次的試駕場地為查干湖，意為白色[詳細]
一汽大眾全新邁騰，經常被大家稱之為商務車，而在編輯的眼里，邁騰從它的設計到它的定位，我覺得它除了商務以外還有別的一面。今天編輯就要說說它那另一面。我不會講它的做工評測，也不會講它的外觀內飾解析。而今天編輯要說的[詳細]
“德國”一個重工業大國，重工業中最主要的就是汽車和機械制造。而德國的汽車品牌可以說是世界很有名的比如：奔馳、寶馬、大眾，這些都是德國汽車重工業領軍品牌。今天編輯要說的就是這三大品牌中的大眾品牌，雖然大眾汽車公司[詳細]
無論我們以車型級別還是車型售價去判斷眼前的這臺邁騰，真的都很難想象它的價格會高達33.48萬元。而就是這樣一臺全新邁騰V6 3.0FSI旗艦版、一臺原汁原味但經過了加長軸距的大眾第七代B級轎車，我們究竟應該如何去看待它呢？正[詳細]
說全新邁騰是一款專為商務量身打造的車型并不為過，盡管廣告中宣稱這款車既適合年輕人也適合年長者，但是它成熟穩重的外觀設計，讓我們很難與年輕人聯想到一起，或許會有少年老成的一批人會比較喜歡它。對于它來說，更精確的定[詳細]
之所以說全新邁騰是一款更接近奢華的車，主要是因為它在設計上更接近家族旗艦車型新輝騰，能夠以不到30萬的價格購買到一款大部分基因都與新輝騰相似的車，相信是很多新邁騰準車主們較為看重的優勢。當然，采用這樣設計的并不只[詳細]
邁騰B7L長軸距版作為一汽大眾全新一代旗艦車型，且以垂直換代的身份正式上市，依然延續Magotan的命名方式。較上一代車型軸距加長103毫米的“大M”，全系共8款車型。[詳細]
在上海大眾新帕薩特上市后，我們的目光便聚集在新邁騰B7L之上，這款連車展都回避的新車，也吊足了我們的胃口。趕在上市之前，我們為您奉上新邁騰B7L的多圖實拍。[詳細]
2011款CC還推出兩款1.8TSI搭配7檔DSG變速箱車型。1.8TSI車型最大功率為118（160）/5000-6200Kw（Ps）/rpm，最大扭矩為250/1500-4200Nm/rpm，彰顯TSI發動機在寬泛的轉速區間內提供強勁動力的特點，動力水平超越傳統2.4L自然吸氣[詳細]
2010年7月15日，國內首款真正意義上的轎跑車一汽-大眾CC正式上市，在上市現場公布了CC1.8TSI五座車型與2.0TSI四座車型的售價，但先期批量生產上市銷售的僅為2.0TSI四座車型。十個月后，售價更低的CC1.8TSI五座車型悄然上市，多[詳細]
