對于標致，筆者印象最深的時刻還是在2018年廣州車展前，508L亮相那會，它的到來可謂是標致在國內(nèi)B級車市場的高光時刻……而這次來到新疆的冰雪試駕，標致SUV家族的代表作4008/5008車型其憑借底盤的“十八般武藝”以及出色的動[詳細]
說到邁騰，時間可以追溯到10多年前，2007年第一代邁騰憑借原汁原味的德系血統(tǒng)落地一汽-大眾，盡管當時誠意十足，但市場反饋并不理想，而大眾并不會就此罷休。接下來，歷經(jīng)改款，邁騰總結(jié)出一套可讓中國消費者為之沉迷的秘籍。[詳細]
市場愈發(fā)的年輕化促使了各大廠家開始絞盡腦汁將自己的產(chǎn)品變得更“接地氣”，一向以沉穩(wěn)、成熟標定自己的大眾，如今也開始向年輕化轉(zhuǎn)型，愈發(fā)龐大的產(chǎn)品矩陣也說明了大眾扎根市場的決心，而定位小型SUV的一汽-大眾探影，正是迎[詳細]
我們都知道現(xiàn)在同一廠家出品的車型，無論大小，外觀設(shè)計總能找到共通的地方，一般廠家都把這樣的設(shè)計叫做家族式設(shè)計語言，但是有的消費者可不買賬，直接給這樣的行為取了一個昵稱叫做“套娃戰(zhàn)術(shù)”，認為這只是他們舍不得花錢設(shè)[詳細]
“帕薩特”這三個字幾乎充斥了我的童年，可以說它啟蒙了我對“好車”的概念，真皮座椅、實木內(nèi)飾都讓童年的我對它刮目相看。時間回到2000年，當時上海大眾生產(chǎn)的帕薩特B5正式投放國內(nèi)市場，寬大圓潤的造型可以說正中大家的下懷[詳細]
在中國汽車市場中，人們還是更加愿意選擇合資品牌，對他們而言，合資品牌的車型擁有著更高的制造水準、更好的技術(shù)水平以及更好的品牌保證，但是合資品牌往往就意味著更高的價格，那有沒有價格又實惠，品質(zhì)與合資品牌持平的車型[詳細]
雙人字形車標，象征了兩組齒輪的嚙合。以齒輪加工而誕生的雪鐵龍，追求機械設(shè)計的精妙，就這樣走過了一個世紀。[詳細]
“百年臻享版”，這是一個聽起來就莫名會有種尊貴感的名字，但與此同時也讓人立刻意識到，它所具有的紀念意義。沒錯，在品牌誕生一百周年之際，雪鐵龍向國內(nèi)消費者先后推出了多款百年臻享版車型，而雪鐵龍C3-XR百年臻享版就是[詳細]
一直以來，當談及斯柯達品牌以及旗下車型時，人們總是會想到實力均衡、適宜家用以及具備性價比等等這類詞匯。而就在眼下，作為斯柯達品牌家族旗艦車型的新速派來到了人們身邊，那么對于上述特點，它將如何表現(xiàn)？同時還有哪些改[詳細]
時至今日，現(xiàn)款名爵6自上市以來的累計銷量已經(jīng)接近14萬輛，促成這份成績的因素除了該車型本身過硬的產(chǎn)品力之外，我覺得還有一部分應(yīng)該歸功于名爵品牌的營銷手段。這不，5月份剛發(fā)生完改裝名爵6追高鐵事件，6月份該品牌就把當時[詳細]
