估計是經過了德系車先入為主的洗腦，中國市場在經過了加長的洗禮后，又迎來了增壓潮，自然吸氣發動機越來越不吃香，大排量稅費也越來越高。一直以來主打平順舒適安靜耐用的日本車，似乎不再受到關注，尤其在15萬以下的家用市場[詳細]
金秋9月，在洋溢著濃烈工業氣息與異域風情的俄羅斯遠東，東風日產全新軒逸以一箱油穿越遠東，完成了一次別具特色的長距離深度節油試駕。4臺試駕車，2趟穿越遠東的旅程，6150KM的實際行駛總里程，1038.4KM的總續航，4.46L的百公[詳細]
對于很多家庭用戶來說選車非常費勁，為什么這么講，因為市場上號稱家用車的車太多，車多錢少不好選，買中國車你覺得質量不好，買美國車你覺得廢油，買德國車又覺得太貴，看來看去也就日本車合適，空間大又經濟完全對味家庭用戶[詳細]
提到日產騏達，我想大多數人腦海中都會浮現，寬大座椅/優秀的靜音等舒適性表現， 這也沒辦法誰讓它在這方面的特質這么突出呢；不過在東風日產“YOUNG NISSAN”的 理念影響下，新騏達看起來似乎更年輕/更運動了，但其實這都只[詳細]
國人很喜歡造神，從最早的馬六到曾經的高六。仿佛一個時代就需要一個神車來統領大家在開門鎖車之后的那段時間的鍵盤時間。思域在經歷了碌碌無為的9代后。10代思域在國產前，就在北美獲得了年度最佳車型。是的，看來新一代神車[詳細]
1.6升以下購置稅減半的政策讓廠商紛紛推出小排量渦輪。渦輪的盛行讓運動性成為很多年輕人選車時考慮的因素。不過真的運動性就得有渦輪么？難道只有一條出路了？[詳細]
提起東風日產騏達，大多數人的印象就是那個空間蠻大、動力一般的家用代步小車，就是這樣一臺看起來不起眼的小家伙憑借舒適寬敞的空間和經濟的油耗，俘獲了不少消費者的芳心。[詳細]
本田思域必然大家都不陌生。在八代思域異常火爆的情況下，9代思域經歷了滑鐵盧般的失 敗。所以其9代版本的周期也只有四年。本田便脫胎換骨的推出了，全新的第十代車型。本 田的十代思域在首發之后便在各種媒體的贊譽下完成了[詳細]
第一眼看到豐田雷凌雙擎，你肯定會被它犀利的外觀所吸引，你也許不覺得它很帥，但我相信你一定會記住它，畢竟記住一個事物的方式有很多種。如果你繼續了解到它的內在，那么你一定會喜歡上它。不信？那我們往下看看。[詳細]
東風日產軒逸一直以來都是緊湊級家轎市場炙手可熱的車型之一，舒適的駕乘感受以及 良好的空間表現這都深受居家/代步使用用戶的喜愛，近日，我們試駕了2016款全新東風 日產軒逸，作為軒逸的中期改款車型新車將于3月4日正式上[詳細]
