說到聯名，各位第一反應都是潮牌的做法，就比如TheNorthFace和Supreme，各取所長進而獲得利益最大化。而近年來車企也逐漸玩起了跨界，與潮牌或是明星進行聯名，目的同樣如此，但對于務實的用戶來說，這些都無關緊要。而作為國[詳細]
提到中國的新能源汽車企業，相信比亞迪在大家的心目中也是知名度較高的一類，畢竟在目前看來，無論是造電池還是造車，比亞迪品牌在國內汽車行業中也是具有舉足輕重的地位。不過，大家不要忽視一點的是，比亞迪始終堅持純電動+[詳細]
不可否認，新能源車型相對用車成本低、不限牌、節能環保的優勢已經逐步開始影響著我們的購車決策，如果您正為了所在城市的限牌政策而苦苦發愁，購買一臺新能源車型或許是當下最實際能解決用車問題的辦法。在國內的新能源市場中[詳細]
十萬元能買到什么轎車？相信這個問題能夠激起無數“業內人士”的建議，但是如果在這個大前提下需求是一臺續航超過400km，且外觀足夠犀利、內飾充滿科技感的車型呢？恐怕只有本文的主角才能夠同時滿足這些條件，它就是比亞迪e3[詳細]
考慮購置一臺純電動新能源車型，首先需要了解什么？很多消費者都會脫口而出：“續航能力”。而對于這個問題應該說比亞迪宋Pro EV要準備開始圈粉了，這是因為它的續航里程達到502km，表現可謂非常搶眼。而在擁有出色的續航能力[詳細]
眾所周知，世界上第一輛汽車是由德國人卡爾·本茨發明的，這款車是一臺三輪汽車，采用一臺兩沖程單缸0.9馬力的汽油機，它的誕生也啟蒙了人類對于速度的渴望，空氣動力學、V8發動機等可以提升車輛性能的技術應運而生，但是一味[詳細]
說起純電動車大部分朋友還都糾結于續航里程的長短和虛實，有沒有想過這一類車型其實也很適合下賽道刷圈速呢？其實純電動車跑賽道的優勢和劣勢同樣明顯，例如今天測試的這輛比亞迪e2，電機功率只有70kW，但是通過衡功衡扭的特性[詳細]
相信關注比亞迪的朋友，一定對唐DM不陌生，作為一款插電混動車型，很多人對它的了解無外乎都是從百公里加速4.5S開始的，以至于這是一幫車友在茶余飯后津津樂道的談資，究其本質，它還是一臺燃油車型，而對于一輛汽油車來說，省[詳細]
比亞迪最被人熟知的車型，當屬旗下王朝系列，每一款車型都有著屬于自己響亮的名字，而咱們今天要聊的可能對于大家來說是一款從沒有聽說過的BYD，它的命名并沒有王朝系列車型那么有氣勢，但是它的實力卻不容小視，今天我們就來[詳細]
近日，易車網聯合新出行集中測試了目前市面上的7款熱門純電動車，價格區間覆蓋14.89萬-47.8萬元（補貼后），并從多個維度來檢驗它們的綜合性能。其中在高速續航表現上，江淮iEVS4和蔚來ES6位列最后兩名，實測續航里程僅有289k[詳細]
