在日益強調環保出行的今天，燃油車已經不是很多人購車的首選，但是電動車的發展還是剛剛起步，很多的配套設施還不夠完善，這時混合動力車型就成為很多消費者的購車目標，混合動力車型是介于傳統燃油車以及純電動車之間的產物，[詳細]
在本屆深港澳車展上，比亞迪宣布全新宋Pro正式開啟預售，其中其混動版車型宋Pro DM補貼后預售價18-20萬元。一時間人們在對價格議論紛紛的同時，也隨即會對車輛的特點、配置和性能展開研究。所以接下來，咱們就一同來看看它的表[詳細]
汽車電動化近年來一直作為國內汽車市場發展的主流方向，各大廠商也在電動車產品研發方面投入的越來越多，一時之間，國內涌現出一大批自主電動技術領先世界的車企。而作為一直走在國內電動車技術前沿的比亞迪來說，圓圓姐算是親[詳細]
當聽到要從北京開車到深圳之后，我第一時間的反應是這得要多久才能到呢？2000+公里的路線距離，不休不眠至少一天才能到達，途中還免不了要疲勞駕駛，而且這次主辦方為我們準備的是純電動汽車，啥？充一次電走幾百公里那種嗎？[詳細]
誰人都知道比亞迪在造電動車方面頗有建樹，一個早期生產電池的廠家選擇了造車，而造化弄人，估計比亞迪也沒有料到多年之后，自己又玩回了老本行，只不過這次不再是單單生產一個電池那么簡單，而是生產一輛純電動汽車。今天我們[詳細]
在前不久，2019款比亞迪宋MAX正式上市，與此同時宋MAX DM車型也一同開啟了預售。眼下這種一款車型的傳統燃油版本先期登陸市場，其混動或純電動版本隨后推出的營銷方式已非常普遍，為的就是能夠滿足更多消費者的購車需求。所以[詳細]
說到蹦直線加速賽，能瞬間進入腦海的往往都是一些超跑、性能車以及改裝車，而誰曾想到一個大塊頭SUV竟然也混進了其中還有著不俗的實力，令人刮目相看。今天我們便迎來了比亞迪全新唐DM，說實話拿到車我先狠狠的驚艷了一把，拋[詳細]
每當提及電動車，除了好看的外觀和精致的內飾外，續航的長短絕對算得上是消費者選擇一臺新能源車的硬性指標了。如果說沒有一個“堅挺”的續航能力，即便設計的再高大上也不會讓人為其買單。而隨著電池技術的日益成熟，新能源車[詳細]
知道了哥們的需求后，我推薦了特斯拉Model3，近600公里的續航，加上超級充電站不到一小時充滿的速度，讓它有媲美燃油車的便利性。但他在聽到需要近60萬的預算后，便瞬間打了退堂鼓。不過我轉念想到了比亞迪唐即將上市的EV600。[詳細]
說到電動車，除特斯拉外消費者想到最多的當屬比亞迪，原因很簡單，比亞迪近年來在電動車領域的表現著實讓人意外，續航里程一再突破的同時，顏值上的變化也是突飛猛進，成功躋身為電動車領域的佼佼者。秦Pro EV500作為比亞迪旗[詳細]
