寶馬X5一經上市憑借其多功能運動車型的定位受到了眾多消費者的喜愛，xDrive四驅系統提供了更為豐富的駕駛樂趣，而它的越野性能如何，今天我們拿到了一臺全新寶馬X5 xDrive50iM運動型，我們將開著它去挑戰以“天下第一坡”著稱[詳細]
說到寶馬的M車型，或許大家都很熟悉，M3、M5等車型都是脫口而出。但是寶馬在一些普通車型上也有M運動型這樣一款命名，通常都作為一個車型的頂配版出現。今天我們試駕全新寶馬X5 xDrive50i就是X5系列的M運動型，除了在外觀上采[詳細]
近年來BMW在國內已經接連開展了以“精英駕駛培訓”為主題的多次駕駛培訓課程。這對于BMW的車主以及潛在車主來說是個好消息，因為他們不但得以擁有全球頂尖的駕駛機器BMW，更有機會獲得全球頂尖車手以及國內頂級車手親身執教，[詳細]
運動與舒適兩者之間其實是對立的關系，特別是在汽車界，能將運動與舒適完美結合的恐怕只有寶馬一家車廠。大部分體型碩大的SUV類車型都很舒適，但是真正能稱得上“運動”確沒有幾款。寶馬X5這個被定義為SAV多功能運動型車的車款[詳細]
6月份寶馬在中國推出了4款世博版車型，其中包含3系、X1、X5和7系，近日記者在北京BMW授權經銷商處發現X1 25i世博版已經到店，下面我們就來共同了解一下X1 25i世博版車型與普通車型有什么不同。此外目前北京地區的X1車系比較緊[詳細]
在2010年的北京車展期間，BMW 第二代X5的中期改款車型亮相于展臺，而近日記者從BMW中國方面獲悉：第二代中期改款X5預計將于6月30日也就是今日將正式宣布在中國市場上市。這款新車已經陸續抵達各授權經銷商處，下面我們就一同來[詳細]
在2010年北京車展的現場，一代BMW X5擺放在了寶馬展臺最高的位置，但是很多參觀過這次車展的觀眾卻恰恰忽略了這一臺車。這對于BMW來說比較讓他們郁悶，因為這是BMW繼1999年推出第一款X5車型之后，第二代X5車型重要的中期改款車[詳細]
BMW為旗下的“越野車”或是“SUV”取了獨特的名字——SAV，意為Sport Activity Vehicle的簡寫為“高性能運動型多功能車”。從BMW已經推出的X5、X3、X6、X1來看他們的每一款車型都充分的融入了高性能、運動、多功能的特性。但是[詳細]
五年前，當寶馬推出他們的旗艦X5，2004款X5 4.8is的時候，寶馬曾經對我們說X5是不會配備M車型的，不過五年后的今天，寶馬還是基于本已足夠強悍的X5為我們打造出了這個全新的怪獸級SUV：寶馬X5M。它的到來徹底顛覆了SUV陣營無法[詳細]
在眾多豪華汽車品牌里，寶馬汽車一直是以優秀的舒適性以及激烈的操縱性融于一身而著稱的，普通版本的車型已經能夠讓人難以駕馭了。寶馬M系是旗下各車型的高性能版，操縱性更是沒得說，M3、M5都是我們所熟知的車型。在本屆上海[詳細]
