TSI+DSG已經(jīng)成為消費(fèi)者目前最關(guān)注的發(fā)動機(jī)與變速箱技術(shù)，被稱為完美組合的這對最佳拍檔究竟會給消費(fèi)者怎樣的驚喜？只有親自試乘試駕才能體驗(yàn)這對完美組合的澎湃激情與充足動力。近日，記者試駕了速騰1.4TSI＋DSG車型，相比同級[詳細(xì)]
朗逸是上海大眾推出的第一款全新自主設(shè)計(jì)和開發(fā)的量產(chǎn)車，也是德國大眾全球產(chǎn)品戰(zhàn)略中為滿足中國消費(fèi)者需求而精心打造的一款全新產(chǎn)品，作為大眾模塊化戰(zhàn)略新產(chǎn)品，其開發(fā)、設(shè)計(jì)水準(zhǔn)都達(dá)到了國際水準(zhǔn)。[詳細(xì)]
大眾作為最早進(jìn)入中國市場的國外汽車品牌之一，早已被國人所熟知。進(jìn)入汽車工業(yè)和市場高速發(fā)展的今天，大眾在中國來自對手們的壓力越來越大，或許就是在這種壓力之下的大眾才會在較短的時間里接連發(fā)布很多好的車型，而且正被消[詳細(xì)]
輪胎下的凹凸不平，在經(jīng)過了SACHS全新調(diào)校的雙向充氣避震器緩沖后，顛簸感已大幅減輕；柔中帶剛的車身設(shè)計(jì)理念，雖然少了些火藥味兒，但多了幾分成熟和親和。作為上海大眾自主開發(fā)的第一款A(yù)級家用轎車，朗逸顯然更為符合國人的[詳細(xì)]
朗逸就是這款重要的車型，而且它是由上海大眾自主研發(fā)的。把如此一款主打車型交給上海大眾開發(fā)，其目的就是為了更好地適應(yīng)中國市場，盡可能滿足大部分消費(fèi)者的需求。[詳細(xì)]
1.4升，非常符合當(dāng)下節(jié)能環(huán)保的理念；96kW的動力，比原來的2.0升心臟還強(qiáng)13kW，這是一顆全新的、強(qiáng)悍而小巧的心臟。不僅如此，其7速雙離合器變速箱也是全新的，是業(yè)界有名的DSG。可以看到車身最核心的兩個部件都是全新的，而大[詳細(xì)]
TSI和DSG都是大眾引以為豪的汽車新技術(shù)，隨著新速騰、高爾夫A6的上市幾乎成為大眾新車的標(biāo)準(zhǔn)配置組合，而在1.4升排量等級，全新速騰依靠這套黃金搭檔在性能、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性方面再次走到同級車的前列。TSI+DSG，這樣的組合能讓排[詳細(xì)]
中國最熱門詞匯是“保八”，車市里比“保八”更火爆的是“政策”。君不見，12月，買車都靠搶，無數(shù)人想搶在購置稅減半優(yōu)惠截止之前購買到一輛1.6L以下車型。所以，高爾夫 1.4T、新君威 1.6T是“一車難求”，訂單已經(jīng)排到明年中[詳細(xì)]
朗逸 是上海大眾推出的第一款全新自主設(shè)計(jì)和開發(fā)的量產(chǎn)車，也是德國大眾全球產(chǎn)品戰(zhàn)略中為滿足中國消費(fèi)者需求而精心打造的一款全新產(chǎn)品，作為大眾模塊化戰(zhàn)略新產(chǎn)品，其開發(fā)、設(shè)計(jì)水準(zhǔn)都達(dá)到了國際水準(zhǔn)。[詳細(xì)]
速騰首款燃油直噴渦輪增壓引擎配備DSG雙離合變速箱車型—速騰1.4TSI+DSG將于近期上市，TSI與DSG的結(jié)合進(jìn)一步提升了速騰燃的油經(jīng)濟(jì)性和動力性。速騰1.4TSI于07年上海車展首次亮相，時隔兩年后這款車型終于將走到消費(fèi)者面前。而[詳細(xì)]
