中國人歷來重視老字號，只有歷經(jīng)沉淀者才可深入人心。汽車工業(yè)發(fā)展不過百余年，自然不能出現(xiàn)一款號稱百年老店的車型，但能達到三十年的也是鳳毛麟角。桑塔納1983年進入中國，可謂婦孺皆知。就在我們試駕的前一天，新一代桑塔納[詳細]
“返老還童”，一個能夠伴隨3、4代人，且仍然延續(xù)至今的車型，在我的腦海里也只有一款車能夠配得上文章開頭的名號，而我們對它的熟悉程度，早已深刻于腦海。它是SANTANA（桑塔納），誕生于上海大眾。[詳細]
老韓、黑于和大琳，三個人是大學時就結(jié)識的哥們，但三個人卻又不同的性格和愛好，隨著事業(yè)的發(fā)展，三個人都已經(jīng)具有一定的經(jīng)濟實力。黑于從事藝術(shù)行業(yè)，前一段時間就買下了心愛的高爾夫敞篷，大琳家底不薄，又熱愛旅行，邁騰旅[詳細]
南方人和北方人到底有什么區(qū)別呢？或許不同的地理環(huán)境影響了他們的生長環(huán)境，南方人多數(shù)是精明而討巧的，比較容易接受新的思維和進行與時俱進的自我改變，而北方人相對就傳統(tǒng)的多，他們保守但注重內(nèi)在素質(zhì)的提升。上海大眾和一[詳細]
對于高爾夫這款世界級的兩廂車，大家最深的印象應該是其北美版的親戚，引進國內(nèi)后大賣的捷達，但隨著大眾在國內(nèi)引進新車速度的提升，高爾夫6也已經(jīng)國產(chǎn)了，同時大眾為了響應環(huán)保、綠色、低碳生活的要求，相繼開發(fā)了混合動力和[詳細]
目前在中國，有超過80萬的車主開著一款叫做朗逸的上海大眾“自主A級家轎”。而從第一位車主到發(fā)展到80多萬位，只用了4年的時間。都說銷量決定質(zhì)量，相信80多萬的銷量車主們眼睛也是雪亮的。在2012青島啤酒節(jié)期間，改款的全新朗[詳細]
如今，低碳出行、綠色消費、減法生活等詞匯日益風行，成為許多人表達個性、追求時尚、享受人生的一種生活主張或態(tài)度。在汽車消費領(lǐng)域，代表節(jié)能環(huán)保技術(shù)前端的藍驅(qū)車型無疑契合了大眾風潮而備受矚目。一汽-大眾高爾夫藍驅(qū)，作[詳細]
每一代的高爾夫不止是經(jīng)典的流傳與延續(xù)，更是家用兩廂車的領(lǐng)導者，幾乎每一代高爾夫車型都會獲得最具家用頭銜的獎?wù)隆Ｈ欢鴮τ趪鴥?nèi)消費者的眼光，追捧高爾夫更多的則是它那源遠的歷史、德國人的嚴謹以及既不夸張又與時俱進的設(shè)[詳細]
29處儲存空間，高達510L的后背箱空間，小奧迪A4L的外觀以及2651mm的軸距。相比你會問這是那臺車？現(xiàn)在編輯就告訴你這就是全新一汽大眾速騰。而大家也肯定知道，全新速騰在配置以及后懸架方面都有所減配。這樣的減配會對日常駕[詳細]
捷達這個名字相信沒有人會不熟悉，自從在中國市場上一推出就備受人們的關(guān)注。全新的第六代Jetta捷達（國內(nèi)對應車型速騰）已于2010年的夏天正式發(fā)布，預計該車將于2012年正式在在中國地區(qū)上市推出。作為上市前的預熱本屆廣州車[詳細]
