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怠速0污染-油耗4.9升 高爾夫藍驅版試駕

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對于高爾夫這款世界級的兩廂車,大家最深的印象應該是其北美版的親戚,引進國內后大賣的捷達,但隨著大眾在國內引進新車速度的提升,高爾夫6也已經國產了,同時大眾為了響應環(huán)保、綠色、低碳生活的要求,相繼開發(fā)了混合動力和純電動產品,而現(xiàn)在大眾又將在國內帶來最新的車型——高爾夫藍驅版。

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高爾夫藍驅版最大的特色要算是正車身的配色的,外觀配色只限藍驅版才有,而普通版的高6以及GTI車型都不會采用這種配色,而大眾此舉正是表明其環(huán)保綠色的要求標準。而車頭部分最為明顯的標志就是“Bluemotion”的標牌,與GTI的標志不同,一個代表了未來節(jié)能環(huán)保的發(fā)展方向,一個則是力求駕駛性能的出眾。

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藍驅版車型和普通的高6有著非常細微話的差別,前臉上有藍驅“Bluemotion”的標牌,而在保險杠下方采用了類似GTI車型才會有的前唇,雖然變化不大,但別小瞧了這不起眼的造型,正是因為這些細節(jié)的變化讓高爾夫藍驅更加省油。大燈依舊是高6的大燈,不過內部采用了熏黑設計,讓前臉看起來更具動感。

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在車前側翼子板處同樣會有代表節(jié)油的“Bluemotion”標牌,同時車側底部所加的側裙也是空氣動力學套件之一,在整車上將會有4個部分采用了新的外觀套件以進一步輔助降低油耗。

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熟悉高6車型的朋友都知道高6所配的輪轂是普通的10輻式輪轂,但藍驅版車型采用了特殊造型的10輻造型輪轂,同時配以韓泰OPTIMO K415輪胎,輪胎尺寸為195/65R15 91H,這樣的一款輪胎是針對藍驅版設計的,雖然整體性能偏中性,但由于有針對環(huán)保性能的要求,會減少輪胎和地面之間的滾動阻力,達到降低油耗的目的。

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與普通高6不同的就是尾部的尾翼了,普通高6車型上所不具備的尾翼如今出現(xiàn)在了藍驅版車型上,而之前在國內只有GTI車型才會加裝尾翼,而高爾夫藍驅在增加尾翼后造型變化是最大特點,尾翼減少了尾部渦流從而減少行進時的空氣阻力,進一步降低油耗表現(xiàn)。

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