人們的出行方式逐漸變得優越起來，從6、70年代的自行車到如今已經變成了基本家家戶戶都有了自己的私家汽車，而車的選擇也分3、6、9等，選擇起來還是需要根據實際情況出發。但自從“瓦罐兒”車的第一次出現后，人們也多了一份情[詳細]
今天帶來的兩位選手，是主打運動中型轎車里面的佼佼者，可以說是老對手了，相近 的車身尺寸，相近的動力數據，相近的底盤布局，這一切都被各自品牌的無數擁躉 所崇尚著，即使這樣也得有個高低之分，今天我們帶來了剛剛推出新[詳細]
奧迪新A4L終于不負眾望的上市了，售價29.98-41.28萬元，價格還是相當堅挺的，加上低配沒有什么吸引人配置。這時候就有配置控來爭奪市場了，可能考慮A4L的消費者壓根就沒想到有凱迪拉克XTS什么事，但是巨大的優惠后，XTS的中配[詳細]
熟悉大眾車型的朋友們肯定已經知道，全新邁騰即為海外市場上的第八代Passat，所以從根本上來說這是一個新老對比的選題。而在中國特殊的市場環境下，新老車型同時銷售且各領風騷的案例并不罕見，更何況帕薩特也算是剛在年初進行[詳細]
作為德系三駕馬車中的銷量頭牌，奧迪A4L也完成了最后的換代，不僅升級了平臺，在其他配置、做工、還有動力上都采用了全新的設計。當然已經在這個級別站穩腳跟的奔馳C自然不能坐視不管，能不能完爆現在當主角的奔馳新C級，就看[詳細]
全新邁騰B8帶著一身的亮點科技配置，昨晚正式上市了價格18.99-31.69萬元。比現款的指導價要稍低一點，主打的1.8T車型價格不錯。但我在朋友圈看到這么一條，頂配居然賣31.69萬，那我為什么不買皇冠？既然現在高一級別的中大型車[詳細]
全新A4L基于第二代MLV Evo模塊平臺打造，軸距進一步增大，并在外觀方面進行了小幅度 改進，更具家族設計風格，而新車內飾的變化最為明顯，全新設計相比老款A4L科技感大幅度 提升，那么它們具體有何不同，下面我們給大家做詳[詳細]
渦輪和自吸，昨天和今天。永遠是性能車迷心中的痛。是昨日曾經那再游戲中讓我迷惑的大排量自吸是真愛，還是今天一臺臺都已掛上渦輪的扭矩狂魔是我的選擇呢？C63 coupe和RS5一對老冤家今天來到我們面前。[詳細]
隨著現在購車主力人群越來越年輕，主打運動就成了各大車企主流的設計理念。但是光運動還不夠，空間以及豪華質感同樣是大家關注的重點。要說到運動，那么前置后驅的動力布局一定要有，而且動力一定要強。所以今天編輯為您找來了[詳細]
作為中國家庭用車一步到位的首選，如何挑選一臺品牌高大上、動力強勁、配置超越同級、造型大氣不失動感的B級車一直困擾著無數選車拖延癥族。而10月25日，上海大眾斯柯達全新速派即將上市，它出身自大眾集團全新模塊化平臺（MQ[詳細]
