不久前我們曾經對全新GL8 Avenir艾維亞四六座版進行過詳細解讀，實際體驗的同事也連連稱贊其奢華的內部裝潢完全能媲美埃爾法，但45.99萬的起售價顯然不是所有消費者都能夠承受的。如今價格和定位更接地氣的全新一代GL8 ES也來[詳細]
隨著網絡信息的發達，“薅羊毛”正成為社會經濟中的一種常態。 今天這個平臺出了滿100-50的活動，明天那家店鋪有商品促銷買一送一……每當在群聊或是朋友圈中看到這樣的消息，用些許的精力、時間換來實實在在的實惠，“羊毛黨[詳細]
在10多萬的家轎市場中，別克威朗算得上是一款看上去很運動時尚的轎車，但對于它的一部分潛在買家來說可能覺得這還不夠，如果能更進一步，甚至是可以帶有一種性能范兒的味道，那就真的更給力了。而令人可喜的是，這些人的想法很[詳細]
新能源大勢所趨之下，各車企發布新能源車型的節奏明顯加快，最明顯的還當屬此前按兵不動的合資品牌。隨著自主品牌以及造車新勢力崛起以及市場份額的逐漸擴大，合資品牌終究還是發力了，也可以說是厚積薄發，畢竟合資品牌在新能[詳細]
4月12日，全新一代別克GL8 Avenir艾維亞家族通過“云首發”正式上市。新車共推出四座尊禮版、六座賢禮版、七座親禮版三款車型，售價分別為：52.99萬元、46.59萬元和45.99萬元。[詳細]
汽車市場中，除了轎車和SUV之外，還有一種車型在居家和商務中，占據著不可替代的地位，那就是MPV。但目前國內MPV市場，兩極分化嚴重，要么是售價十幾、二十幾萬的中低端MPV，要么是虛高至百萬的豪華MPV，這其中的價格“留白”[詳細]
在上周五，我們對全新一代別克GL8 Avenir艾維亞6座版進行了全面的解析，各位也看到了更為尊貴的GL8車型。而別克并不僅限于此，別克GL8 Avenir艾維亞車型還有一款可提供頂級奢華享受的4座版車型，可以稱之為有史以來最豪華的GL[詳細]
20年對于一款車型來說，算不上歷史久遠，但它卻是國內中高端豪華商務MPV車型的先河，上市至今，歷經四次改款仍可作為標桿車型，甚至一提商務車大多數人第一反應都是它。說到這，相信各位朋友已經猜到這是哪款車了，沒錯就是別[詳細]
縱觀國內車市，與轎車或是SUV領域百花齊放、欣欣向榮的局面不同，在MPV領域各細分市場，卻始終是一枝獨秀的場景。 10萬以下選五菱宏光，百萬以上看豐田埃爾法，而在多數消費者能接受的20-40萬元價位上，別克GL8則是當之無愧的[詳細]
在現如今的汽車消費市場中，價格在25-30萬元左右，配置高且空間大的SUV車型，受到了眾多消費者的關注，其中諸如：“漢蘭達”、“途觀L”等車型名稱，都會讓消費者們感到耳熟能詳。那么，還有哪些車型同樣也有著不錯的關注度？[詳細]
