讓而立之年有孩子的大男孩在眾多車型中選擇捷達VS5其實也挺簡單的，首先要明確自己的用車需求，并且，車型本身的產品實力也要足夠強才行，而捷達VS5的全面表現正好符合他得預期。[詳細]
最近經常在想一個問題，德系豪華品牌之間到底在豪華屬性上有哪些差別？雖然大家都是豪華品牌豪華車，但像奧迪、寶馬或者奔馳它們在闡述自己豪華的維度上其實各自都有各自的主張和特點，也有新的變化。就拿奧迪來說，“科技突破[詳細]
最近年輕群體中似乎有個詞非常火熱，那就是“價值感”，價值感一物看似虛無縹緲，但其實正是當今社會發展階段更多人所重視的。就像奢侈品衣服、鞋、包、手表等等，逐漸不再是中年人的玩物，消費群體年齡下行，而買車亦是如此，[詳細]
國人羨慕法國人的浪漫，自主品牌汽車則羨慕的是法系車的“有趣”，包括設計上的、底盤上的。對于東風雪鐵龍天逸而言，它是一款外表“有趣”，而“內心柔軟”的車型。[詳細]
近些年有一個非常明顯的社會現象，那就是人們在脫離了衣食住行的基本需求后，對價值感的精神需求愈發強烈。舉個簡單的例子，現在越來越多的年輕人在為自己選擇穿搭的時候，首先考慮設計和品牌。所以你會發現，無論是時裝界還是[詳細]
長久以來，大眾品牌一直是國內如剛需一般的存在，左鄰右舍似乎完全不懂車的老王，過了幾天就會買回來一臺大眾。這種虛無縹緲的潛意識信任，讓曾一度只有途銳和途觀兩款SUV的大眾在中國市場一手遮天。但近來大眾集團使出了洪荒[詳細]
國內SUV市場的火熱還在持續，但市場的細分化卻愈發明顯了，隨著購車群體的變化，絕大多數車型都深深地打上了“年輕化”的標簽。那么在諸多車型中，如何做到獨具亮點，而年輕人又該做出何種選擇，這是個沒有固定答案的問題。其[詳細]
在如今的娛樂圈，很多人都會對“小鮮肉”存在一定的偏見。似乎他們除了顏值比較高以外，都是靠著各種關系資源與過度的包裝，才成就了舞臺上的地位。不可否認，這種現象確實有，也不在少數；但仍有部分“小鮮肉”，已經憑借著出[詳細]
其實一直以來，大多數的消費者都很難買到一輛真正滿意的家用車型，在SUV市場激烈競爭的今天，一臺質量可靠的合資車型對于國內消費者來說是有入門門檻的，很多家庭的預算都只是在10萬元左右，而市面上一些主流緊湊型SUV車型大多[詳細]
法國是一個極具藝術氣質的國度,從埃菲爾鐵塔，到巴黎圣母院，再到盧浮宮，這些代表著法國悠久歷史與文化的經典建筑，總是讓人驚嘆于法國人驚人的創造力。法國亦是一個時尚的國度，無論是路易威登，香奈兒，還是迪奧，這些游走[詳細]
