前段時間，為了保障部分緊急用車客戶的正常出行，捷達品牌以“嘗鮮價”向其交付了2020輛捷達VS7現車資源，而這種做法不僅受到消費者們的廣泛好評，也讓捷達VS7獲得了更高的關注度。現如今，捷達VS7終于迎來了正式上市，新車全[詳細]
近日我身邊的一位女性朋友即將參加工作，父母承諾購買一臺裸車價格十五萬以內的小型SUV作為禮物。這位朋友覺得市面上常見的XR-V、翼博等車型個性并不突出，并不能滿足自己張揚的性格。在偶然間了解到大眾探影這款車型，并且個[詳細]
15萬，是一個讓廣大消費者為之興奮但又容易猶豫的區間，因為可選車型眾多。15萬，又是一個讓各廠家激烈競爭的區間，因為消費者眾多。所以，當前不久捷達VS7推出“嘗鮮價”之后，可以說讓該區間內的競爭變得更加激烈。甚至，讓[詳細]
小剛步入社會工作幾年，手中有些積蓄，預算15萬，想要買一臺SUV，但糾結是選擇自主車型還是合資車型？他認為自主車型配置高但是動力和駕駛質感都還達不到他滿意的結果，而合資車型動力和駕駛質感達到了要求，但是配置又相對較[詳細]
雖然距離捷達VS7的正式上市還有一段時間，但為了保障部分緊急用車客戶的正常出行，捷達品牌推出2020輛捷達VS7現車資源以“嘗鮮價”進行交付。而結合其10.68-13.68萬元的“嘗鮮價”和中型SUV的車型定位來看，著實有種以緊湊級S[詳細]
說起探岳絕對是20萬級SUV銷量第一梯隊的車型了，憑借著大眾的良好口碑以及大氣耐看的外觀，贏得了眾多消費者的喜愛，如今探岳有怎樣的優惠呢？是否值得入手？今天車市探店小分隊便來到一汽-大眾4S店，為您帶來探岳的終端市場行[詳細]
秉承著德系技術和大眾品質，讓捷達品牌旗下的產品俘獲眾多消費者的心。而就在前不久，作為捷達品牌的第三款車型、定位于中型SUV的捷達VS7正式對外公布了“嘗鮮價”，全系共推出4款車型，價格區間為10.68-13.68萬元。[詳細]
隨著近年來自主品牌的不斷崛起，很多豪華品牌為了增強競爭力也降低入門門檻，其中為代表的“德系三駕馬車”不再遙不可攀，入門車型也開始走向親民化。奧迪作為在國內比較有親和力的一個豪華品牌，更是進一步下放了入門標準，不[詳細]
大眾旗下的SUV各個都可以說是高銷量的代名詞，但在2018年之前，這個美稱一直都被上汽大眾獨享。直至T-ROC探歌上市，才宣告生產了27年轎車的一汽-大眾也即將享有這個代名詞。而這款個性潮流小車也沒有令其失望，月銷量最高達1.[詳細]
在上一篇的VS7外觀“開箱”中，想必很多朋友都對其棱角分明且兼具德味兒的外觀贊賞有加，那么進入到VS7的車內，相信這也是你熟悉的大眾風格，只不過在細節之處VS7結合國人的喜好做了對應的改變。[詳細]
