擁有一輛捷達，在二十年前可謂身份的象征，配上西裝領帶外加一臺“大哥大”，一看就是下海經商的成功企業家。但如今捷達已經成為大眾旗下的獨立子品牌，除了繼承了大眾的德味基因之余，價格也更加親民，基本上工薪階層都能夠負[詳細]
對于很多消費者來說，選擇一款20萬左右SUV車型去滿足自己和家人日常代步出行的需求是件非常不錯的事情。那么，在這個級別中有哪些車型憑借著不錯的實力值得考慮呢？而近期內它們的市場行情又如何？我們一起來看看。[詳細]
自從去年捷達VS5上市開始，我發現身邊很多朋友都開始慢慢關注這個沉寂已久的名字，就連我那不怎么熱衷汽車的父親，在一次聊天之中也透露出對捷達新車的好奇。九十年代的方頭捷達，相信是大多人對它的印象，皮實耐造則是它的標[詳細]
探歌是一汽-大眾旗下的首款SUV車型，而廣汽本田-繽智在這一級別中算是一員老將了，兩款車售價有著高度的重疊，并且兩款車的銷量也非常接近，因此我們將探歌與繽智進行全面對比，我們來深入研究研究，到底年輕人看重的是哪些亮[詳細]
病毒的肆意讓人們愈發恐慌，時日不多的休假讓上班族不免有些擔憂，面臨人群密集的公共交通工具該如何是好呢？還是有臺屬于自己的車更為安全保險。今天我們便為大家推薦15萬左右的幾款高品質SUV，且這幾款車型均有現車，待疫情[詳細]
德系與日系，可以說是國內市場上存在感最強的兩個車系。而大眾與日產，則又是其中極具競爭力的兩個品牌。從緊湊級轎車到緊湊型SUV，都在不停的對市場發起進攻，當然，也誕生了很多產品力優異的車型。比如本文的主角，T-ROC探歌[詳細]
說到寶沃這個品牌，相信大家聽到更多的是關于它的花邊新聞，而產品的消息則少之又少。“百年寶沃，源自德國。”這句廣為流傳的宣傳語讓人印象深刻，時間回到2014年，北汽福田收購了沉寂半個多世紀的德國品牌—寶沃，開啟了它在[詳細]
如今各大車企都在發力小型SUV市場，能選擇的車型多如牛毛，讓消費者挑花了眼有些無從下手。而車型多了，消費者也將面對一個問題，那就是該如何花最合適的價錢選擇性價比最高的車。那么，接下來就為各位朋友推薦幾款15萬元級別[詳細]
對于年輕人來說，如何和城市地標更好的接觸？如何將自我與城市更親密的結合？一汽-大眾探影或許能夠通過與北京地標的集中生活方式的結合，給年輕人一個答案。TACQUA探影是一汽-大眾基于對中國SUV市場和用戶需求的深刻洞察，專[詳細]
相信各位小伙伴們經常會在電梯間或者樓梯通道內的廣告牌上看到“寶沃，免費開一天”之類的租車宣傳廣告。而最近又一直在被寶沃汽車“貴才能好，好才能貴”的廣告語刷屏。在神州優車入主寶沃汽車之后，由于用車場景和購車方式更[詳細]
