朗逸Lavida作為上海大眾首款自主設計研發的“A”級車，將于本月26日正式上市。朗逸Lavida分別搭載1.6與2.0兩款發動機共四款車型，與之相匹配的是5速手動與6速手自一體自動變速箱。下面通過對朗逸Lavida 2.0自動擋車型的做工評[詳細]
上海大眾的勁情、勁取在小型車市場的成功有目共睹，時尚的外觀、實用的空間和扎實的德國品質都贏得了不少贊譽。不過，它們的地盤只限于城市，而親兄弟CrossPolo則帶著幾分英姿颯爽的威武之氣，準備“移情”山野了 無[詳細]
對于消費者來說MPV擁有車身寬大、實用性高和用途廣等特點，而中檔MPV近年來也受到消費者越來越多的關注，許多朋友都在考慮為家庭添置這樣一款車型。在MPV領域上海大眾生產的途安稱得上是較早涉足這一市場的車型，但是該[詳細]
邁騰的到來無疑為一汽大眾注入了新的血液，其中有大眾全新的PQ46平臺，還有許多全新科技，筆者認為它是一款“緊湊型”的B級車。 “邁騰”是一款什么 樣的車？很多消費者對此都不是很清楚。其實這是一款2005年才在[詳細]
大眾高爾夫GTi已經不僅僅是一輛簡單的運動掀背小車，而是廣大車迷心目中的圖騰，一個由鋼鐵和汽油構建起的神話。自誕生后的30多年來，高爾夫GTi始終被對手們模仿卻從來沒能被超越。它的魅力不在于昂貴的售價，也不在[詳細]
如果只是在半年前，告訴你大眾出了一輛馬力高達250匹、采用3.2升V6直噴發動機、4MOTION四輪驅動，外加技術獨步全球的DSG雙離合器變速器的高性能轎車，你唯一能想到的大概就是披著高爾夫外殼的傳奇高性能車型R32。但事實上[詳細]
邁騰的到來無疑為一汽大眾注入了新的血液，其中有大眾全新的PQ46平臺，還有許多全新科技，筆者認為它是一款“緊湊型”的B級車。 試車地點海南三亞 試車時間2007-4 天氣晴 路面工況瀝青、水泥 試車里程約50公里[詳細]
歐洲最大汽車制造商大眾在其新款途安多功能運動型“多人運輸車”上推出了“停車助手”技術，受到極大歡迎。一定會有大量駕車者喜歡這項技術。 這項技術并不完美，也并未一步到位。但它卻完成了最重要的任務。它會[詳細]
