當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購» 試駕評(píng)測(cè)
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在出這趟去桂林試駕漢蘭達(dá)的差之前，便在機(jī)場(chǎng)碰見了某網(wǎng)站的某副主編。我說這次活動(dòng)又不是全新車，你這領(lǐng)導(dǎo)來干嘛啊。他打趣的說，我是潛在客戶啊，我一大家子人呢，正想換這車呢。之前也沒摸過這車。這不有了這次機(jī)會(huì)，還不趕[詳細(xì)]
廣汽豐田的漢蘭達(dá)一直是中大型7座SUV的標(biāo)桿，上一代漢蘭達(dá)在國(guó)內(nèi)取得了不錯(cuò)的銷量，今年3月全新一代漢蘭達(dá)的上市讓這款車有了徹底的改頭換面。對(duì)于越來越多的消費(fèi)者來說，隨著國(guó)家二胎政策的放開，這種中大型的SUV需求量有了進(jìn)[詳細(xì)]
全新漢蘭達(dá)，在我心里一直都挺特別的，這種特別源于它進(jìn)入中國(guó)時(shí)，獨(dú)自占據(jù)著一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)-合資中級(jí)SUV，只此一家別無分店。所以，銷量好是肯定的，慢慢，越來越多的車型開始挺進(jìn)這一領(lǐng)域，老款漢蘭達(dá)似乎有所招架吃力。全新漢[詳細(xì)]
能夠獨(dú)立存在于一個(gè)相對(duì)精準(zhǔn)的細(xì)分市場(chǎng)，對(duì)于一款車來說，所具備的兩面性差異是最大的。一方面，在沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的環(huán)境下，生存的機(jī)率會(huì)比廝殺在熱門級(jí)別中大的多，當(dāng)然這是樂觀的看法。另一方面，存在于一個(gè)獨(dú)立的細(xì)分市場(chǎng)中，[詳細(xì)]
其實(shí)預(yù)算在三十萬元人民幣左右，是一個(gè)很糾結(jié)的價(jià)格區(qū)間。因?yàn)樵谶@種預(yù)算區(qū)間內(nèi)，會(huì)有很多不同種類車型的選擇。之所以用種類這個(gè)詞，是想說在這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)，你可以選擇入門級(jí)的豪華品牌緊湊型車，比如奔馳A級(jí)或者寶馬1系。也[詳細(xì)]
廣汽豐田的漢蘭達(dá)可以算稱的上是中國(guó)汽車市場(chǎng)上唯一一款“豪華城市型SUV”。它憑借寬大的車身、寬敞的內(nèi)部空間和豪華、舒適的內(nèi)飾，已經(jīng)推出就立刻受到了廣大消費(fèi)者的喜愛。而在去年推出了全新改款車型，更是為它注入了新鮮元[詳細(xì)]
性能強(qiáng)悍，寬大舒適的大型SUV，一直是具有獨(dú)特品位、喜歡運(yùn)動(dòng)且資金富裕消費(fèi)者的最愛。廣汽豐田的漢蘭達(dá)就是這么一款備受關(guān)注的車型，6月9日漢蘭達(dá)在它上市的第三個(gè)年頭，迎來了它的改款車型。全新漢蘭達(dá)在前臉設(shè)計(jì)上做出了較[詳細(xì)]
廣汽豐田新款漢蘭達(dá)到店實(shí)拍[詳細(xì)]
與以往不同，對(duì)于漢蘭達(dá)我們大多數(shù)是在城市中對(duì)其進(jìn)行全面測(cè)試。然而在今天，專業(yè)的越野路段等待漢蘭達(dá)的上陣。相對(duì)于30萬元左右的SUV車型，很多人可能更加注重豐田車一貫的舒適性以及細(xì)膩的質(zhì)感，只有一小部分群體會(huì)關(guān)注越野[詳細(xì)]
為了迎合“上帝”的口味，汽車設(shè)計(jì)師們只能是不停的變換風(fēng)向，現(xiàn)在似乎沒有哪一種風(fēng)格能夠敵得過“混搭”的勢(shì)頭，一時(shí)間無論是轎車、MPV，還是SUV紛紛被冠上了Crossover的名號(hào)。這種功能上的交叉理念顛覆了許多車型種類的原始[詳細(xì)]
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