近些年，房車生活風(fēng)靡大江南北，可以去追尋內(nèi)心的寧靜，但是房車生活終究還是太溫柔，其以“住”為核心的理念舶來自西方的“隨性”生活，缺了那么一點(diǎn)野性。“行大于住”這個(gè)理念其實(shí)更適合中國人對于旅行的暢想，正如那句話說[詳細(xì)]
最近，郭先生為家里買車的事情而煩惱，因?yàn)殡S著國家對新能源汽車補(bǔ)貼政策的退出，產(chǎn)品力重新成為消費(fèi)者購車決策最重要的因素，而一款品質(zhì)可靠、實(shí)用性和性價(jià)比突出的產(chǎn)品才能打動他。郭先生作為一家知名廣告公司的管理者，汽車[詳細(xì)]
要說林肯品牌今年最值得關(guān)注的新車，肯定要屬全新一代航海家了，原因很簡單，這款車無論從內(nèi)到外，都發(fā)生了翻天覆地的變化。不僅如此，在整個(gè)豪華品牌中型SUV領(lǐng)域，航海家也做到了絕對的耳目一新，在很多方面都有它的獨(dú)到之處[詳細(xì)]
在整個(gè)試駕體驗(yàn)結(jié)束后，我覺得可以用三個(gè)方面概括冒險(xiǎn)家的特點(diǎn)，這也要從它的主要競爭對手身上進(jìn)行分析，這臺車相比于奔馳GLB有著更高的內(nèi)飾智能化；全系高功率2.0T發(fā)動機(jī)和有一定能力的四驅(qū)系統(tǒng)，讓冒險(xiǎn)家的駕駛感受更優(yōu)于寶[詳細(xì)]
今天筆者試駕了2023款的長城越野炮，作為一款基于坦克平臺打造的高性能皮卡，可以說越野炮開啟了原廠改裝的時(shí)代，這種原廠改裝的皮卡免除后期加裝的煩惱、省去了用戶年檢之憂、原廠改裝件的品質(zhì)也更有保障。從首代產(chǎn)品到珠峰版[詳細(xì)]
傳祺鉅浪混動是個(gè)好技術(shù)，車也是好車。只不過不是每個(gè)消費(fèi)者都會多留個(gè)心眼去鉆研技術(shù)，大多數(shù)人反而是追隨市場份額更高、流量熱度更高的產(chǎn)品，而完成度更高，表現(xiàn)出色的傳祺鉅浪混動反而聲量不算特別突出。因此有些時(shí)候酒香也[詳細(xì)]
山海炮于去年的廣州車展正式上市，汽油3.0T V6車型官方指導(dǎo)價(jià)為25.88萬-30.18萬元；柴油2.4T車型官方指導(dǎo)價(jià)為22.88萬-24.88萬元。作為長城炮品牌2.0時(shí)代品類創(chuàng)新力作，其以高性能、豪華、中大型三種特質(zhì)開創(chuàng)了國內(nèi)皮卡的全新品[詳細(xì)]
賽那的出現(xiàn)，對國內(nèi)MPV市場是某種意義上的撕裂。它對合資高端MPV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了全新的設(shè)定，也對后起勢力的來勢洶洶進(jìn)行了有力的回?fù)簦屵@個(gè)市場重新回歸到對用戶訴求和現(xiàn)實(shí)環(huán)境的審視當(dāng)中。究竟賽那為什么這么火，我們在深[詳細(xì)]
比亞迪海洋網(wǎng)再次發(fā)力推出護(hù)衛(wèi)艦07，定位為“全新大五座超混SUV”，顯然對其同級別、同價(jià)位的傳統(tǒng)燃油SUV和合資SUV產(chǎn)生了巨大沖擊。但更重要的是，它對新生代家庭用戶的全新訴求進(jìn)行積極回響，重構(gòu)了家用中型SUV的另一種價(jià)值標(biāo)[詳細(xì)]
長久以來，中國豪華性能皮卡市場始終處于進(jìn)口產(chǎn)品“壟斷”狀態(tài)。售價(jià)動輒數(shù)十萬元，乃至上百萬元的舶來品在產(chǎn)品定位、品牌價(jià)值方面持續(xù)壓制國產(chǎn)品牌，通過潛移默化影響消費(fèi)者購車心理的方式，阻礙著國產(chǎn)皮卡升級進(jìn)化。直到長城[詳細(xì)]
