我們已經對標致5008的加速性、制動性以及燃油經濟性做了深度的測試和分析，想要查看的朋友可以到文章的結尾進行回顧。本期的清華測試，我們將要對這款車中大家最為關心的舒適性進行測試，測試主要包括了車速表校準、前后排舒適[詳細]
現如今，汽車的同質化以及模塊化非常普遍，這也導致廠商推出的新車對于大多數人來說，已經沒有太多的新鮮感，千篇一律都離不開那幾樣設計。不管大眾、寶馬還是奔馳發布什么樣的新車，它們的外觀早已在我們的腦海里有了大體的構[詳細]
不管整體車市環境如何變更，SUV市場似乎并沒有受到太多影響，至少從表面來看，整個SUV市場依舊是火得一塌糊涂。持續火熱必然會帶來更加慘烈更加細分的競爭，就像最近一年內，市場關注度開始向七座中型SUV傾斜一樣，而這一細分[詳細]
為滿足消費者在一生中對車的需求，提供舒適的車生活，雪鐵龍以CAC領先舒適理念來迎合年輕化市場，天逸C5 AIRCROSS正是在此指導下誕生。作為一款東風雪鐵龍第一臺真正意義上的全球戰略化車型，天逸C5 AIRCROSS代表了雪鐵龍在設[詳細]
當聽說要駕駛東風標致5008去進行越野場地試駕，我心里有些暗暗吃驚，印象中這款7座城市SUV和法國國寶LV一樣走的是時尚精美風格，跋山涉水和它并不搭配。看來廠家還沒忘記標致5008是一款SUV車型，那么借助這次越野場地體驗，讓[詳細]
北方大部高溫的侵襲剛剛過去，好不容易盼來了北京的一場雨，天氣涼爽了一些，我卻背起了書包又來到了悶熱無比的桂林。一下飛機，就被熱浪包圍了，渾身有說不出的不自在。但當見到東風標致5008的時候，這些負面的情緒一下子就煙[詳細]
2014年，國產版本的奧迪A3車型正式上市，這意味著奧迪A3成為了國內豪華緊湊型轎車市場的先行者。時至今日，它已經占據了該級別一半以上的市場份額。今年上海車展，奧迪將推出國產的第三代A3中期改款車型，并繼續提供Sportback[詳細]
以駕駛樂趣見長的寶馬，終究放下了高傲的姿態，在中國市場中推出了基于UKL前驅平臺打造的寶馬1系，目的就是為了瓜分豪華緊湊型轎車的市場份額。雖然，寶馬1系已經國產，并投放市場，但它不得不面對同級別中強有力的對手——奧[詳細]
相信每位愛車的男孩都夢想擁有一輛屬于自己性能車，在深夜里的某個山路上，享受著功彎時所帶來的快感！時過境遷，激情已去，當男孩變成了男人，承載了更多來自家庭的責任感。此時，則需要的是一臺空間大，能拖家帶口出去游玩、[詳細]
如果要問中國消費者喜歡什么樣子的車，那么尺寸大一定是其中的標準之一。很多消費者都喜歡尺寸比較大的車，我想原因無外乎是外形氣派和空間充裕兩方面。大眾品牌在中國消費者的心目中更是有著不可替代的地位，這一點從每年的大[詳細]
