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全部5萬以下5-8萬8-12萬12-18萬18-25萬25-40萬40-60萬60萬以上
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試駕評測
  • 就快國產了 全新POLO  海外試駕搶先看

    就快國產了 全新POLO 海外試駕搶先看2009-07-02

    POLO的后備箱空間非常齊整,而且由于尾門的開口非常高,所以POLO應該還可以容下一些特體物品。備胎放在隔板下面。   動力選擇多種多樣,能國產者鳳毛麟角   在動力方面,POLO給了我們多種選擇,包括兩個1.2升3[詳細]

  • 完美組合 速騰1.4T和邁騰2.0T DSG試駕

    完美組合 速騰1.4T和邁騰2.0T DSG試駕2009-06-29

    大眾汽車發動機經歷了化油器-單點電噴-多點電噴-燃油直噴的演變,而變速箱也從手動-自動-雙離合自動逐步升級。那么TSI燃油直噴發動機+DSG雙離合變速器匹配后,我們又會得到怎樣的駕駛感受呢?下面通過對速騰1.4TSI和邁騰2.0TS[詳細]

  • 國產中級車對話 科魯茲與速騰對比測試

    國產中級車對話 科魯茲與速騰對比測試2009-06-22

    這年頭,要討好越來越挑剔的緊湊級車消費者可不是一件容易的事,產品性能要面面俱到不說,還要講究個品牌血統。如果按這樣的邏輯來想,我們選擇上海通用雪佛蘭科魯茲跟一汽大眾速騰進行對比測試,對于科魯茲這個后來者而言并不[詳細]

  • 體會雙重性格 試駕全新邁騰2.0T DSG(圖)

    體會雙重性格 試駕全新邁騰2.0T DSG(圖)2009-06-18

    大眾作為比較早的進入國內市場的廠商,以捷達、桑塔納兩款車型征戰數十載,在取得輝煌成績的同時,也給人留下了技術更新緩慢的印象。邁騰-一汽大眾主力打造的中級車,在上市近兩年后推出了09款車型,代表先進技術的DSG雙離合變[詳細]

  • DSG成就虎將威名 試駕大眾邁騰 2.0TSI

    DSG成就虎將威名 試駕大眾邁騰 2.0TSI2009-05-05

    就外形而言,邁騰并不是極具攻擊性的那種,除了換檔桿上的“DSG”字樣外,也找不出太多DSG車型與先前車型之間的差異,但千萬別小視它,更不要輕易去招惹它。因為它比手動檔車型更省油,比傳統自動檔車型更平順,同時還擁有更多[詳細]

  • 雅力士/嘉年華/POLO/207 做工對比-看誰最厚道

    雅力士/嘉年華/POLO/207 做工對比-看誰最厚道2009-04-28

    隨著國內汽車消費群體的迅速增長,各大汽車廠商都增大了其在中國市場投放新車的力度。其中足以滿足日常代步需求的經濟性A0級家用轎車更是這些廠商的必爭之地,而在大部分消費者的汽車生活中A0級小車大概都扮演著重要的角色,因[詳細]

  • 戰略先行者-試駕邁騰2.0TSI+DSG(圖)

    戰略先行者-試駕邁騰2.0TSI+DSG(圖)2009-03-05

    時至今日距離邁騰的上市已經將近兩年的時間,隨著邁騰的國產進程,在先后發布了2.0L自然吸氣、1.8TSI、2.0TSI車型后,今后全系車型都將配備DSG雙離合變速[詳細]

  • 最快年底上市 速騰1.4TSi做工質量評測(圖)

    最快年底上市 速騰1.4TSi做工質量評測(圖)2008-09-18

    作為2008年北京奧運會唯一汽車合作伙伴,大眾汽車除了帶來邁騰藍驅車型服務奧運會之外,還帶來了即將在國內上市速騰1.4TSi車型,這款車搭載了DSG雙離合變速器。另據了解,這款新車最快可在今年年底前正式上市,下面我們就來看[詳細]

  • 綠色的選擇 大眾速騰1.4TSi使用評測(多圖)

    綠色的選擇 大眾速騰1.4TSi使用評測(多圖)2008-09-16

    作為2008年北京奧運會唯一汽車合作伙伴,大眾汽車除了帶來邁騰藍驅車型服務奧運會之外,還帶來了即將在國內上市速騰1.4TSi車型,這款車搭載了DSG雙離合變速器。這次我們就先期體驗了速騰1.4TSi車型,現在就請跟我們一起了解一[詳細]

  • 品鑒德國品質 大眾邁騰藍驅質量評價(多圖)

    品鑒德國品質 大眾邁騰藍驅質量評價(多圖)2008-09-12

    “藍”象征水和空氣,“驅”代表進取和未來,“藍驅”技術助大眾汽車降低油耗、減少排放、走向綠色。作為2008年北京奧運會唯一汽車合作伙伴,除了提供傳統的車型服務奧運會之外,特意引進了代表大眾最新環保技術的藍驅車型,邁[詳細]

熱門車系
5萬以下
5-10萬
10-15萬
15-20萬
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