當(dāng)前位置：皮卡車(chē)市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 試駕評(píng)測(cè)
為了滿(mǎn)足消費(fèi)者需求，近日，廣汽本田又推出了2011款雅閣車(chē)型，12月18日，記者在珠海試駕了該款車(chē)型。就外觀和內(nèi)飾來(lái)看，該款車(chē)型進(jìn)行了小幅升級(jí)，整體更顯運(yùn)動(dòng)，迎合了年輕消費(fèi)者的需求。同時(shí)，此次改款還對(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化[詳細(xì)]
1月8日，廣汽本田在全國(guó)范圍內(nèi)舉行隆重的2011款雅閣上市發(fā)布會(huì)，開(kāi)年之際，廣汽本田在中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)率先亮劍。據(jù)介紹，2011款雅閣擁有2.0L、2.4L、3.5L三個(gè)排量、共8款車(chē)型：[詳細(xì)]
“首先要有寬敞的空間；其次，它得是自動(dòng)檔；還要有真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)……究竟哪一個(gè)更好？”也許這就是你現(xiàn)在所遭遇的問(wèn)題。我不確定什么能夠影響你做出決定，最重要的可能是價(jià)格。但有一點(diǎn)可以肯定，在做出最后選擇之前，原[詳細(xì)]
雅閣這個(gè)名字我想大家一定都不會(huì)陌生的。自從正式引進(jìn)中國(guó)以來(lái)，雅閣憑借著自身種種優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)上屢創(chuàng)佳績(jī)。不能不承認(rèn)八代雅閣在各個(gè)方面都很符合國(guó)人的審美特點(diǎn)，空間大、外觀時(shí)尚雅觀、配置豐富...等等都吸引著眾多消費(fèi)者。[詳細(xì)]
一說(shuō)起雅閣這個(gè)車(chē)型，首先想起的是雄霸國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的超高銷(xiāo)量。自從八代雅閣投放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，雅閣這款車(chē)型就和加價(jià)、無(wú)現(xiàn)車(chē)這些詞匯聯(lián)系在了一起。后來(lái)隨著時(shí)間的推移，雅閣儼然成為了一款中級(jí)“街車(chē)”。那些選擇雅閣車(chē)型的消[詳細(xì)]
作為一款經(jīng)久耐用的家用車(chē)應(yīng)該包括令人賞心悅目的內(nèi)裝，舒適的座椅和足夠動(dòng)力性，這本來(lái)一直是美國(guó)車(chē)的長(zhǎng)項(xiàng)，但現(xiàn)在已經(jīng)被日系車(chē)取代，尤其是本田車(chē)型。現(xiàn)在前輪驅(qū)動(dòng)的本田雅閣已經(jīng)成為美國(guó)消費(fèi)者首選的家用車(chē)之一，其競(jìng)爭(zhēng)力已[詳細(xì)]
本田雅閣自從國(guó)產(chǎn)以來(lái)每一代車(chē)型的銷(xiāo)量都是名列前茅的，深受大眾所接受，這次新近改款的2011款新雅閣在技術(shù)上以及電子設(shè)備的完善更是推陳出新，順應(yīng)了更苛刻的道路以及用戶(hù)要求。[詳細(xì)]
廣汽本田雅閣迎來(lái)了小改款，2011款雅閣對(duì)于細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，車(chē)頭車(chē)尾進(jìn)行了家族化面孔整合。另外發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)增加了一根橫向支撐桿，輪轂也有了新樣式的選擇。[詳細(xì)]
市場(chǎng)上有一些可以閉著眼睛選，卻不會(huì)出錯(cuò)的車(chē)型，雅閣就是其中一款。不僅如此，雅閣還是為數(shù)不多可以“列家譜”的車(chē)型，它從第六代開(kāi)始，便在中國(guó)銷(xiāo)售，至今市場(chǎng)保有量已突破百萬(wàn)，口碑之好，形象之佳，可以說(shuō)是冠絕同儕。[詳細(xì)]
作為市場(chǎng)中流砥柱的車(chē)型，它所應(yīng)具備的條件用通俗點(diǎn)的語(yǔ)言來(lái)說(shuō)就是：好看、好開(kāi)、舒適。但凡已具備這些素質(zhì)的車(chē)型，對(duì)現(xiàn)有車(chē)型的市場(chǎng)調(diào)研不可或缺，通過(guò)細(xì)節(jié)之處進(jìn)一步改善以滿(mǎn)足更多消費(fèi)者的需求，利用合理的配置以及價(jià)格更好[詳細(xì)]
