作為保時捷銷量最好的車型——Macan，在去年8月份已公布其中期改款車型，新款車型延續了保時捷經典的設計理念，并對于前包圍和進氣格柵進行了一定程度的改動，整體看上去更加犀利，尾部的變化也同樣集中在保險杠處，視覺上更加[詳細]
坦白的說，直到真正駕駛上Taycan之前我都在問自己，一臺電動的保時捷，還是純粹的保時捷嗎？而當你第一眼看到保時捷Taycan時，它就像一個老友般靜靜矗立在那里，散發著無比熟悉的氣息，強大的氣場也宣示著它依舊是一臺純粹的保[詳細]
北京時間上午10點，我在調暗燈光的機艙里醒來，3秒鐘之后才記起來自己在哪兒，下面12000米處的印度洋比想象中還要寬闊，我開始思考這段長達1.6萬公里的飛行是否有足夠的意義。走出機場拉開車門，雙手捏住直徑達360mm、Alcanta[詳細]
“叮咚~”！像往常一樣，我習慣性地拿出手機，推送欄里提醒我收到了一封新郵件。點擊進入，保時捷三個字眼映入眼簾。再一細看，試駕車型是剛剛在北美洲（美國尼亞加拉大瀑布）、歐洲（德國柏林新哈登貝格光伏農場），以及亞洲[詳細]
作為汽車媒體從業人員，經過百余種車型的洗禮后，在跨界轎跑SUV“爛大街”的今天，我依舊對一款車保持著高度期待。寶馬X6、奔馳GLE Coupe和奧迪Q8以及蘭博基尼Urus，繼各大品牌相繼推出這些車型后，很顯然，保時捷也想在轎跑S[詳細]
保時捷一個早在1931年就成立的汽車品牌，以制造高性能的跑車聞名于世，但是隨著消費市場的需要，保時捷也不得不推出一些迎合市場的車型，今天我們的主角就是保時捷家族的“小老弟”——Macan，它作為入門級別的保時捷，相對較[詳細]
自從成為一名北漂后，我平時和父親的話本就不多，通電話的寥寥數語大多也跟車有關。我最近問他如果非讓你選擇一個德國品牌，你會買什么？這對一個一生為本田充值，超過一臺NSX的南方八線縣城60后來說絕對是靈魂拷問。他思索了[詳細]
不知道屏幕前的您有多少是無神論或者是有神論者，“神”這種東西是否存在一直是說不清道不明模模糊糊的一個概念。你們可能每個人喜歡的流行歌手都不一樣，但他們可能有一個共同的idol是邁克杰克遜。你們可能每天為科比還是詹姆[詳細]
站在云龍湖冰冷刺腳的湖面上，感受-20°C的寒風，當刺眼陽光照滿全身的那一刻我意識到，2019保時捷“Snow Force凌駕風雪”冰雪駕駛培訓，可能會刷新我對保時捷和駕駛技術的認知。[詳細]
辭舊歲迎新春，佳節長假過半，對今年的期許逐漸清晰。是不是對生活不太滿意？很久沒有笑過也不知道為何？要我說這太好辦了，哪兒都不用去，你所需要的激情，下面這些車就能給你。2018年車市編輯部對超過300輛新車進行了不同類[詳細]
