說到邁騰，時間可以追溯到10多年前，2007年第一代邁騰憑借原汁原味的德系血統(tǒng)落地一汽-大眾，盡管當時誠意十足，但市場反饋并不理想，而大眾并不會就此罷休。接下來，歷經(jīng)改款，邁騰總結(jié)出一套可讓中國消費者為之沉迷的秘籍。[詳細]
市場愈發(fā)的年輕化促使了各大廠家開始絞盡腦汁將自己的產(chǎn)品變得更“接地氣”，一向以沉穩(wěn)、成熟標定自己的大眾，如今也開始向年輕化轉(zhuǎn)型，愈發(fā)龐大的產(chǎn)品矩陣也說明了大眾扎根市場的決心，而定位小型SUV的一汽-大眾探影，正是迎[詳細]
我們都知道現(xiàn)在同一廠家出品的車型，無論大小，外觀設計總能找到共通的地方，一般廠家都把這樣的設計叫做家族式設計語言，但是有的消費者可不買賬，直接給這樣的行為取了一個昵稱叫做“套娃戰(zhàn)術(shù)”，認為這只是他們舍不得花錢設[詳細]
“帕薩特”這三個字幾乎充斥了我的童年，可以說它啟蒙了我對“好車”的概念，真皮座椅、實木內(nèi)飾都讓童年的我對它刮目相看。時間回到2000年，當時上海大眾生產(chǎn)的帕薩特B5正式投放國內(nèi)市場，寬大圓潤的造型可以說正中大家的下懷[詳細]
如果你常去歐洲會發(fā)現(xiàn)，街道上會有很多柴油車，顯然柴油車已經(jīng)成為了歐洲大多數(shù)工薪階層的首選，并已經(jīng)成為這里的一道“風景線”，因為相比于同級別汽油車，其排放更加清潔，并且還要省去大概30%的燃油消耗。然而我本次在北歐[詳細]
“雖然歲月的變遷會讓人感嘆稍縱即逝，一轉(zhuǎn)眼便已是物是人非，但對于一些經(jīng)典事物來說，它們大多會按部就班的進行著歷代傳承。”這句話用于形容大眾Polo這款車型十分貼切。就在前不久，全新Polo Plus在國內(nèi)市場正式上市。既然[詳細]
作為一款主要針對年輕人的小型SUV,上汽大眾T-Cross有著同級別最長的軸距和車內(nèi)空間，外觀內(nèi)飾也一改大眾口味，變得年輕而有活力，駕乘感受也保持著大眾一貫的高水準。相信，在競爭激烈的小型SUV市場，T-Cross一定能成為一顆耀[詳細]
對于“時尚潮流”這一概念，相對準確的定義就是：目前最為隨時的風尚和最新的發(fā)展趨勢。而要問當下車型設計最流行的趨勢是什么？很多人都會脫口而出是以往傳統(tǒng)的SUV車型推出Coupe版本，也正因為如此，Coupe SUV車型已經(jīng)不再像[詳細]
全新一代速騰Long-Wheelbase來了。看到這句話，大家心里作何感想？也許對于大眾車系的換代，大家早已輕車熟路，內(nèi)心是不是又在竊竊私語：“大眾車系的換代無非就是做個‘拉皮’手術(shù)，換來換去也都分不太清，沒什么期待”。但我[詳細]
回顧去年的車圈，可以說是跌宕起伏、蕩氣回腸、百轉(zhuǎn)千回，而作為大熱品類的SUV族群也是火藥味十足。2018年車市編輯部對超過300輛新車進行了不同類型的評測，今天我便從中挑選了10款“年度重磅”車，來一次大盤點。走進2019的你[詳細]
