到了每年歲末年關，長江以北的區域滑雪是大家戶外擁抱大自然的一項時尚運動。當然考慮到筆者比較“貧寒”的家境和冬天被國產新能源車型“摧殘”的體魄，基本上就告別滑雪這件事情了。領導自然是很體恤我的實際情況，連續兩年將[詳細]
作為奧迪高性能汽車的標志，RS家族對于很多人來說，是連做夢都想要擁有的心儀座駕，它甚至等同于“圖騰”一般長存在心中。今天我來到浙江國際賽車場有幸參加了主題為“占彎為王”的2018 Audi Sport嘉年華，其實能在賽道中駕駛[詳細]
相信每個車迷的房間里都會有很多關于汽車的海報，而這些海報大多數都是高性能車型，而來自德國阿法特巴赫的梅賽德斯-AMG系列自然也是“海報車型”的常客。作為一名汽車編輯，我本人也不例外，雖然已經駕駛過不少的AMG車型但離[詳細]
自從捷豹F-TYPE在前段時間推出了2.0T車型后，我的內心是喜憂參半的。喜的是小排量四缸引擎可以大幅降低它的售價，讓更多的人領略到捷豹的魅力；憂的是它是否會搬起石頭砸自己的腳，畢竟2.0T的動力水準如論如何也難以把它和純種[詳細]
前幾天，小編有幸當上了718 Caymen S的“車主”。當然，不是我自己的，畢竟84.80萬元的起售價對于工薪階層的我來說，目前還是承受不起的。通過與它共處的幾日，我發現在某種程度上，它甚至比911還要好開。盡管這讓人難以置信，[詳細]
曾經真的將自己的保時捷跑車開下賽道的朋友請舉個手！開到冰面上漂移的朋友有嗎？開卡宴去越野的朋友在哪里？心疼車、不會開、沒時間等等都是不可忽視的阻礙，但是在保時捷體驗中心這些問題有了完美的解決方案，今天我就帶你們[詳細]
作為一名汽車媒體編輯，時常還是會自戀的認為駕駛技術比平時接觸車較少的朋友高那么一點點。但在呼倫貝爾的海拉爾，曾達到零下40攝氏度的寒冬里，冰雪覆蓋的路面瞬間可以讓你變成初入學前班的小孩。不過好在我們有著汽車工業歷[詳細]
不少的人愛開車聽歌兒，我也算其中一分子。又有不少的人開車愛聽嗨曲，我不算其中一分子。更有不少的人在車上愛聽887里面的嗨曲，我選擇的是915。不過有一類車，它的排氣聲浪足以讓你忘掉什么藍牙連接、AUX直插、HitFM、高保真[詳細]
最近有一款《GT Sport》游戲正式發售，身邊好多朋友立刻就搶購了，都對這款仿真度較高的賽車游戲展開試玩討論，很快就成為圈內最熱的話題。作為一個從小就對賽車有熱愛之情的汽車編輯，終于等到這個機會，可以駕駛著高性能跑車[詳細]
首先以一個男人的角度來說，對于一款超跑的偏執雖然不是人人，但我想大部分肯定是有的；再以一個編輯的角度來說相信占比只會更大，雖然有時候會被說成是車迷心態，但我想，當你坐進駕駛艙，啟動點火系統，引擎發出沉沉的轟鳴以[詳細]
