隨著我國SUV市場的大熱，中國品牌的崛起，對合資品牌造成較大的壓力，老車型不斷換代更新或是新產品沖擊市場，都需要較強的實力和勇氣。今天就給大家推薦三款來自德、日、法系三款緊湊SUV，都是處于25萬元左右的價格區間，有的[詳細]
山竹已經被我控制住了，目前情緒穩定請，廣東的朋友不要擔心。從我認識山竹那天起我一直認為山竹是長這樣的，直到前兩天我才發現原來山竹是長這樣的。[詳細]
不知道你出門有沒有一個煩惱，就是聽著聽著歌手機流量就刷完了，出門導個航又怕手機定位不給力。現在煩惱通通可以丟掉，今天就給大家推薦三款帶有智能互聯的家用SUV，語音控制、在線導航還有自帶wifi，音樂隨心聽、娛樂享不停[詳細]
SUV市場的火爆激烈程度相信無需我多言大家自己就有體會，而緊湊型SUV的競爭在這其中可以加個“更”字，可想而知這一領域的重要性。面對于現在越來越多的80、90后消費者，如何把車做的年輕、運動就成了每個廠家首要考慮的問題。[詳細]
廣汽豐田C-HR首次亮相是在2018年的北京車展，C-HR是基于豐田的蜂巢設計理念和TNGA架構打造的一款小型SUV，其售價位14.48萬—17.98萬元。在亮相之初就憑借其前衛、時尚的造型吸引了很多年輕人的目光。[詳細]
說到合資SUV市場，東風日產奇駿歷來是一個狠角色。雖然自主品牌SUV風頭正盛，但奇駿以月銷過萬的穩定銷量，一直在這個市場上占領一席之位，顯示了對中國市場深厚的理解能力。就在今年8月，2019款奇駿也順勢推出，新車共推出2種[詳細]
說起來東風日產在家用車領域的定位一向十分精準，早在2005年推出日產Tilda車型開啟了10萬元日系精品家轎的先河，皮實耐用經濟實惠的特點加上超大的車內空間和乘坐感受都是其核心賣點。再隨后的東風日產又成功在SUV領域復刻了一[詳細]
汽車在人們的印象中一直是屬于“男孩的大玩具”，隨著時代的進步，不少小姐姐們也開始對汽車有了十足的興趣。比起很多男性車迷來說，女生的購車訴求也更為感性些，也許只有某一個精巧的瞬間就能使其為之心動。對于那些手中積蓄[詳細]
緊湊型SUV近些年來一直是車圈里的主流，風頭一度超越波瀾不驚的轎車市場。為什么它們把握了市場的大風向？“全能多面”或許可以解釋這一群體車型的特點，也能體現它們對于轎車的天然優勢。[詳細]
在中國汽車市場中，轎車早已不是消費者的購車首選了，SUV才是香餑餑。許多年輕人在購買第一輛車時，預算基本都在15萬元左右，想要追求高品質的SUV，換言之就是不想買自主品牌，但是手中的鈔票又有限，所以難題也就來了。而今天[詳細]
