豐田今年這是要瘋狂攪合市場啊！預熱了很久的一汽豐田bZ5終于上了！12.98萬起售，帶激光雷達的頂配才15.98萬，要知道這可是一臺中型SUV。能把價格打到這份兒上，很明顯就是沖著現在掌握著同級價格定義權的新勢力來的。[詳細]
凱美瑞2.5L智駕版正式上市，新車將此前TSS 3.0 PRO智能駕駛輔助進行下放，增配不加價，再加上5萬元的綜合權益，2.5L智駕版綜合權益后起售價為16.98萬元，而且混動電池還送終身質保，現在不到17萬就能買到大滿配的凱美瑞了。[詳細]
20萬、B級、新能源轎車，提到這3個關鍵詞，你會想到誰？ 是用特斯拉品牌光環支撐25萬+售價的Model 3；還是主攻家庭剛需，不斷升級降價的比亞迪漢。 其實這個細分市場的競爭早已硝煙彌漫，現在消費者的可選性很多，但帶來[詳細]
在新能源車市場，當下設計同質化現象愈發明顯。封閉式前臉加“毛坯內飾”幾乎成為了行業標配和主流的審美取向。在這種風潮之下，馬自達EZ-6卻可以被看作是一股清流般的存在。這臺車并沒有隨波逐流，而是把馬自達一直以來所傳承[詳細]
當電動車市場陷入“拼算力”和“卷續航”的一輪輪競賽時，長安馬自達則用EZ-6給出了另一種的版本答案。這臺車并沒有用超大屏或者激光雷達去刻意標榜科技感，也沒刻意去強調零百加速帶來的刺激。而是在電動時代依舊堅守著對“人[詳細]
有著“德系雙雄”之稱的邁騰和帕薩特一直在B級車市場上有著較強的號召力,而且這兩款車還都剛剛進行了更新換代,競爭力得到進一步增強。但面對如此強大的兩個對手，卻仍然有一款日系B級車取得了非常搶眼的銷量表現，它就是來自一[詳細]
判斷一款車是否足夠好，光看網上的評論可不行，銷量才是最靠譜的答案，例如B級車銷量排行榜中，依然能看到像本田雅閣這類常青樹車型排名前列，真的是“網上吵架沒贏過，線下銷量沒輸過”，消費者持續25年都愿意選擇本田雅閣，[詳細]
11月15日，MAZDA EZ-6領銜亮相2024廣州國際車展17館203展臺，以“優雅智趣電動新旗艦”的風采首次亮相新能源館，與中國新能源、造車新勢力品牌同臺競技，全面展示合資新能源的最新成果。[詳細]
隨著各種新能源新勢力車型的加入，讓如何挑選一款合適的家用B級車，成為了一個令人困惑的問題，選項太多反而不太容易做出抉擇了。不過，還真有個閉眼買都不會錯的車型，那就是廣汽本田第11代雅閣了。為什么這么說呢，因為從沒[詳細]
在合資中型轎車市場中，豐田凱美瑞雙擎憑借其成熟的混動系統和卓越的燃油經濟性，素來在市場中擁有一席之地，成為了宜商宜居的不俗選擇。而如今，長安馬自達推出了新能源車型EZ-6，以其科技感和年輕化的設計，為家庭用車市場帶[詳細]
