他從四歲便開始練琴，在我們每天下午守著小喇叭廣播的時候，他已經(jīng)能熟練的演奏《舍海爾薩特》的“華彩段”?？赡苷蛉绱?，讓他和今天的另一位主角全新亞洲龍AVALON一樣，骨子里就透露著與生俱來的優(yōu)雅。[詳細]
多年以來，專注于運動的B級車基本都退居市場邊緣，而以舒適為核心打造的車款，卻是一派欣欣向榮的景象，因為B級車的目標用戶大多數(shù)都是家庭用車，舒適性才是它們的需求痛點。環(huán)顧B級車市場，有這么一款車，舒適已成為了它的標[詳細]
10月25日，J.D. Power發(fā)布《2022中國汽車保值率研究報告》，飛度再次鎖定同級別第一名位置，三年保值率超過63%，在榜單上可謂遙遙領先。同時，廣汽本田及旗下多款車型，包括雅閣、繽智、冠道、奧德賽等，也都“不出意外”地出[詳細]
這年頭，品牌是越來越會玩了。就在不久前，有著汽車界專業(yè)“沙發(fā)廠”之稱的東風日產(chǎn)，居然真的下場打造了一款專業(yè)座椅，還為其取名為“躺贏大沙發(fā)”，把在汽車座椅上的舒適“黑科技”玩在了日常生活中。話說回來，東風日產(chǎn)敢這[詳細]
近日，天籟2021款憑借出色的靜謐性能，成功獲得中汽研華誠認證中心頒發(fā)的“靜謐之星”認證證書，成為首款通過該項認證的合資B級轎車。其實，這并不是天籟2021款第一次收獲靜謐方面的殊榮，早在2021年CCPC中國量產(chǎn)車性能大賽中[詳細]
在汽車市場有一句話叫“得B級車者得天下”，這句話很好的道出了B級車對于一個汽車品牌的重要性，因此也是各大汽車廠家的必爭細分市場。而作為B級車市場中的翹楚，雅閣的成就我們都有目共睹，其全球累計銷量已超過2200萬輛，進[詳細]
自廣汽豐田引入第一款TNGA架構車型以來，整體的市場表現(xiàn)就像是人生開了掛一樣，不但車型銷量蹭蹭蹭的漲，而且用戶口碑也持續(xù)提升。從數(shù)據(jù)來看，廣汽豐田2021年取得了840396輛的成績，年銷量首次突破84萬臺，而備受矚目的TNGA架[詳細]
廣汽豐田TNGA駕趣體驗營·南京站活動已于2022年3月11日完美收官，而關于TNGA，參與活動的媒體與用戶都給出了很高的評價?！癟NGA架構下低重心布局帶來的穩(wěn)定性與精準的操控性，讓車輛駕駛變得好開又好玩。”“精準的轉向系統(tǒng)，[詳細]
為了讓媒體朋友和用戶粉絲深入領略廣汽豐田TNGA架構產(chǎn)品所具備的駕趣魅力，廣汽豐田將攜帶TNGA家族全系車型降臨南京，舉辦“TNGA駕趣體驗營”活動，到無想山領略極具江南畫境的秀麗之美，在南山竹海享受著如詩如畫般的風光，去[詳細]
2021年精彩激烈的B級車比拼中，天籟2021款憑借163741輛的歷史最佳年銷量和38.7%的同比增長，奏響一曲天籟絕唱。如此斐然成績，足以說明天籟全面領先的產(chǎn)品實力。春節(jié)出行要想“虎虎生風”，或許你只需要一輛天籟。[詳細]
