今天，2024年第二十二屆廣州國際汽車展盛大開幕，而對于英菲尼迪來說，這屆車展有著更多意義，在恰逢品牌誕生35周年的時刻，英菲尼迪在車展上首發(fā)亮相了全新QX60共創(chuàng)概念版首發(fā)亮相，并推出了品牌35周年購車福利政策。[詳細(xì)]
茅臺和瑞幸聯(lián)名、喜茶與Fendi搞在了一起、造車的去造手機、搞家電的決定搞車......這是個魔幻且跨界的時代。而“跨界”的核心原因在于消費者需求越發(fā)地多元化，跨得好，可能打開一條全新的賽道，跨得“四不像”，可能還會影響[詳細(xì)]
眾所周知，近年來國內(nèi)結(jié)婚的人群越來越少。來自家庭、社會、婚姻的壓力讓很多人都選擇不戀愛、不結(jié)婚，獨自生活。有人說，獨處很苦，要一個人面對世界，這其中的孤寂最難捱。但也有人說，獨處很酷，不僅給足了自己發(fā)揮的空間，[詳細(xì)]
今年是“平權(quán)”的一年。在消費降級的市場主旋律下，曾經(jīng)還能“夠得著”的向往之物相對于我們“空虛”的錢袋子而言，變得越發(fā)不可及。這就導(dǎo)致了我們的消費欲望在不斷下降，市場也隨之低迷。[詳細(xì)]
在汽車領(lǐng)域，只要提到“安全”，很多人腦子里蹦出來的第一個品牌就是沃爾沃，三點式安全帶發(fā)明者的頭銜、“丟輪保命”等技術(shù)以及生命奇跡俱樂部讓它在汽車安全領(lǐng)域廣為人知，同時天藍(lán)色的polestar車型讓它在性能領(lǐng)域也占得一席[詳細(xì)]
智者千慮，必有一失。 作為一名閱車無數(shù)的資深汽車編輯，每次身邊的家人、朋友要買車我都能給出量身定制的方案，但是這次我卻“翻船”了。 一年一度的“金九銀十”購車季又到了。兩天前，我一位在美國生活了多年的朋友想[詳細(xì)]
今年國內(nèi)的汽車市場，可以說是硬派越野產(chǎn)品爆發(fā)的元年，無論是老牌車企，還是造車新勢力都加入到了這場“越野競賽”當(dāng)中。[詳細(xì)]
對于手持20萬購車的家庭用戶來說，SUV絕對是大多數(shù)家庭首要考慮的選擇，而即便如今國產(chǎn)品牌飛速進步，不少人依然有優(yōu)先選擇海外品牌的慣性，所以在這個價位下，日系緊湊型SUV尤其吃香，例如豐田RAV4榮放、本田CR-V等都是選購的[詳細(xì)]
在競爭如此激烈下的SUV市場下，難道真的沒有一款動力好、空間大、四驅(qū)且價格合適的SUV了嗎？那也未必！東風(fēng)日產(chǎn)超混電驅(qū)奇駿貌似是絕佳的選擇。[詳細(xì)]
人的一生可以喜歡很多車，但真正可以擁有的，也許就那么幾輛。相信多數(shù)男性朋友都有類似的經(jīng)歷，年輕時買不起喜愛的車，成家后買不了喜歡的車。當(dāng)家庭財務(wù)狀況無法支撐多車的情況下，也只能向家庭、向?qū)嵱谩⑾颥F(xiàn)實妥協(xié)。每每想[詳細(xì)]
