在20萬級別SUV產品當中，豐田威蘭達借著與大哥漢蘭達一脈相承的命名方式，以及不錯的綜合性能，獲得了不少用戶的青睞，特別是2.0L發動機+適時四驅的組合形式，兼具了燃油經濟性與輕度越野性能。[詳細]
最近看到一則帖子說：現在都在流行插混四驅、純電四驅，曾經真正的越野老將們卻少有人提起。我認為一方面是新能源時代的到來，將后來者們搬上了主舞臺，而另一方面則是我國的路況“封印”了越野老將們的實力。[詳細]
“8月，離‘神獸’歸籠不遠了！”，不少父母如此感慨。暑假是孩子們一年當中難得的快樂時光，但也是父母們最“頭疼”的時候。報個興趣班補習班，怕給孩子精神壓力，讓在家待著，又擔心孩子看電視玩手機傷了眼睛。[詳細]
奔馳GLB，是一款帶有7座屬性的緊湊型SUV，聽上去就讓人身體一緊。不過，就是在當下這種極度內卷的市場環境中，它靠著終端不錯的優惠力度、比自家小弟GLA更好的空間表現以及奔馳品牌的豪華BUFF加成，“悄悄”過的比較滋潤，近幾[詳細]
“熱得都快看見太奶了！”今年的太陽好像特別關照我中華大地，火熱的溫度搭配城市的煙火，將我們裝進了一個巨大的鋼筋混凝土“蒸籠”。[詳細]
在大多數人的印象中，“奶爸車”一直是大體格、大空間、高安全性的形象，它更多的出行場景也是在路況較好的城市里。但90后的帶娃風格常常伴隨著各種“整活”，城市顯然已經滿足不了他們的需求。[詳細]
奇事兒年年有，今年特別多。古有指鹿為馬，今有指鼠為鴨；古有三英戰呂布，今有村超“勝”中超；古有宋江逃難火并水泊梁山，今有我借廁斯巴魯卻成了傲虎車主......[詳細]
“一夜薰風帶暑來”，今年北京的夏季似乎來的比往年更早、更熱烈一些。窗外熾熱的南風催動著焦脆的白楊葉，即便是生活在溫榆河邊的知了也叫個不停。如何消解這厲害的暑氣是一個發散性問題。[詳細]
對于玩戶外的“老炮”來說，座駕的基本素質要靠譜，所以即便是開的國產車，也會使用口碑穩定的改裝件對懸架、避震、輪轂等行駛系統進行升級。[詳細]
縱觀SUV市場，電動化的車型已經逐漸坐穩銷冠寶座，尤其是插混車型，它們既可用油由可用電，沒有續航里程焦慮，還能上綠牌，因此插混車型受到越來越多用戶的青睞，在過去一年里，銷量增速已經超過純電車型。而擅長混動領域的本[詳細]
