在過去的幾年，北京等限牌限購城市的純汽油車型的增量近乎停滯，但路上帶著“綠牌子”的新車飛馳的卻是越來越多。很多即使擁有汽油車型的家庭，也愿意購入新能源車作為家庭用車序列中的一員。其中特斯拉無疑是標桿性的存在，其[詳細]
網友提問：18歲取得駕照到現在，5年多了，我一直開著父母的那輛車。馬上新房下來了，要單獨居住，我只能再買一輛自己的車。我喜歡汽車，算是個車迷，平時也總和朋友去賽道開放日玩耍，所以我對動力性能要求比較高，預算最好控[詳細]
在網絡上搜索領克03的時候，彈出的頁面總是會伴隨著賽道、速度及性能等等這類詞匯，也許這就是它想要打造出的專屬標簽吧！不過做一件事一旦沉浸其中，便會總會盡心盡力的追求極致的完美，于是在本屆深港澳車展上，領克正式對外[詳細]
“下一輛車準備考慮電動車了！”身邊有越來越多有車一族開始吐露這樣的想法。不可否認發展電動車早已成為汽車發展的趨勢，無論國際大廠還是自主品牌都在積極布局。然而對于現今的電動車來說自身卻存在一個致命短板，這也讓很多[詳細]
網友提問：我是一名山西北漂，搖號三年了，媳婦在排電動指標，指標馬上到手，16年買了一輛瑞虎代步，明年打算把車扔給老爸開，指標到手買個電動，正好使用成本比較低，所以打算拉個滴滴。求推薦續航長點的電動車。最好不要超過[詳細]
網友提問：上班將近10年，終于攢了20萬元的存款，眼瞅孩子也即將上學，家里沒個車實在是不方便，因此和家人商量，決定購買一臺家庭用車，車輛用途主要是日常接送孩子和節假日的自駕游，購車預算最好控制在12-13萬之間。[詳細]
續航里程確實也是現在消費者在選購新能源車輛的第一考慮要素，畢竟純電驅動車輛不像傳統汽油車一樣有著遍布各地的加油站能夠提供續航保障能力，一款電動車型的續航能夠達到500km，確實是屬于極為優秀的水平。可是高續航里程換[詳細]
不管您是不是電動車車主，但只要參與到新能源車型的討論中時，聽到最多的一定是比亞迪，或許會有人問，怎么不是造車新勢力？因為它們的交付能力實在有限。而作為比亞迪的臺柱車型，秦Pro EV憑借著超高的顏值與不錯的續航能力，[詳細]
每當提及電動車，拋開特斯拉不談外那么聚焦話題中心店肯定當屬比亞迪，原因很簡單，比亞迪近年來在電動車領域的表現著實讓人意外，續航里程一再突破的同時，顏值上的變化也是突飛猛進。而本文主角的秦Pro EV超能版車型也在上個[詳細]
網友提問：我現在剛剛成家，需要一輛裸車在十萬元左右的車型來代步，但這個價位又在合資品牌和自主品牌中做抉擇，可合資品牌只能考慮低配而自主品牌則可以考慮更高配置的車型，實在難選，畢竟寧做雞頭不做鳳尾還是有一定道理的[詳細]
