為了滿足當(dāng)代消費者對于追求完美的需求，車企們想盡了各種辦法，轎跑SUV甚至是跑旅SUV層出不窮。等等，什么是跑旅SUV？這是來自馬自達的一個全新概念，當(dāng)轎車的美感動感與SUV的視野、通過性相結(jié)合的時候，跑旅SUV由此誕生，長[詳細(xì)]
十萬元級SUV市場一直都是各大廠商的必爭之地，各種層出不窮的新車讓人眼花繚亂。不過對于那些追求實用的消費者而言，他們會更傾向于選擇一臺低調(diào)又實惠的車型，所以今天我們就選出捷達VS5和日產(chǎn)勁客，來對比一下誰才是最靠譜的[詳細(xì)]
現(xiàn)在不少人都喜歡SUV，而小型SUV不經(jīng)靈活方便，而且售價往往不高。正因如此，小SUV就就成了不少人的買車首選。在小型SUV中最受矚目的三款車恐怕就是X-RV、繽智和CS35 PLUS了。恰逢五一假期，網(wǎng)新社也借著這個機會逐一向經(jīng)銷商[詳細(xì)]
近日，網(wǎng)新社從北京某東風(fēng)本田經(jīng)銷商獲悉，目前XR-V全系最高優(yōu)惠1.8萬元，不過最大額度優(yōu)惠需要配合店內(nèi)上保險等服務(wù)才可享受，綜合優(yōu)惠后最便宜車型售價為10.99萬元。具體售價情況以店內(nèi)為準(zhǔn)，到店詳談，沒準(zhǔn)可能還有更多的優(yōu)[詳細(xì)]
近日，網(wǎng)新社從北京某經(jīng)銷商獲悉，本田XR-V也有著不少的優(yōu)惠，全系普降1.8萬元，最低裸車價10.99萬元。具體售價情況以店內(nèi)為準(zhǔn)，到店詳談，可能還有更多的優(yōu)惠。[詳細(xì)]
不知從什么時候起，90后成為時代潮流中的中流砥柱，新時代背景下成長起來的他們思維獨特，個性而獨立，擁有著自己獨到的購車?yán)砟睢Ｔ诤芏嗳丝磥恚?0后年輕群體買車最為糾結(jié)：想要大品牌，預(yù)算又不夠；想要時尚的外觀，對內(nèi)飾和[詳細(xì)]
汽車逐漸成為了生活中的剛需產(chǎn)品，如何選擇一輛適合自己的車型，不再是經(jīng)濟、耐用就能決斷的了。顏值，也成為了篩選的重要條件之一。順應(yīng)“顏值至上”的時代潮流，越來越多的車企開始注重車型的外觀設(shè)計，馬自達則是最具代表性[詳細(xì)]
“jinba-ittai”代表了馬自達對理想車型的理解，中文譯為“人馬一體”，馬自達希望汽車可以和車主建立一種親密關(guān)系，就好比愛馬和它的騎手一樣，馬自達相信當(dāng)產(chǎn)品可以擁有這種理想化關(guān)系的時候，汽車就不僅僅是一個代步工具，[詳細(xì)]
本田XR-V可以說是15萬級合資品牌小型SUV的常青樹，雖然多年沒有進行換代但市場表現(xiàn)依舊強勁，12.79-17.59萬元的定價并不算便宜，難道就沒有可與之匹敵的競品嗎？隨著馬自達CX-30的上市，或?qū)⒋蚱七@一局面！[詳細(xì)]
中國是世界第一大汽車市場已經(jīng)是無需爭辯的事實，面對如此龐大的市場體量和多樣的用車需求，自然需要龐大的產(chǎn)品線作支撐，故此誕生了不少僅在中國市場銷售的“特供車型”。那么當(dāng)全球車型和特供車均來自同一個品牌、定位和價格[詳細(xì)]
