造型一般、內飾廉價、配置基本沒有續航里程更是不敢恭維，這是幾年前對于不足10萬元售價的新能源車型的概述。但今非昔比，隨著技術的進步和競爭的加劇，不足10萬元已經可以買到一款各方面都不錯的新能源車型。至于怎么選，相信[詳細]
隨著自主品牌車企的實力和技術的不斷增強，緊湊級轎車成為了它們集中發力的領域，于是在這個細分市場中，有越來越多的車型出現在了消費者的面前。那么在近期內，有哪些車型因其較強的產品力而受到的關注度比較高？同時市場行情[詳細]
現在出行要說沒個車還真不方便，碩大的城市無論是上班通勤還是周末郊游，有一輛屬于自己的車還是十分便捷的，但現在的汽車市場上能選擇的車型多如牛毛，低至三五萬高至幾百萬，讓消費者挑花了眼有些無從下手。而車型多了，消費[詳細]
馬上就要年關了，我想很多同學都已經拿到了一年辛苦而得的豐厚年終獎了吧？還記得年初給自己定下的小目標么？就是把陪伴自己多年明顯力不從心的小白、小紅、小黑換成更舒適更高級更有牌面的中型車吧。合資品牌中型車大都25萬以[詳細]
前一陣朋友圈里又開啟了一次刷屏，在本屆東京國際車展上，備受關注的本田飛度迎來了自己的更新，一經亮相朋友圈就開啟了刷屏模式，但是仔細想一想在7-10萬的價位買飛度就是最佳選擇了嗎？其實不然，自主品牌在最近幾年厚積薄發[詳細]
在剛剛過去的10月18日，長安旗下中型轎車銳程CC正式上市，售價9.49萬-12.89萬。在其售價本就極具誠意的前提下，廠家也推出了12月31日前購車享一萬元現金優惠的政策。作為睿騁CC的改款車型，銳程CC在設計方面進行了全面變革，配[詳細]
在國內合資家轎市場有一款車型不得不提，其憑借著優異的產品實力長期霸占銷量榜前列。有著一大批的忠實用戶，它就是大眾朗逸。同樣放眼自主品牌家轎市場也有一款車型堪稱經典，引領和見證了中國品牌原創之路，其銷量已突破85萬[詳細]
在過去很長一段時間內，中國品牌汽車時常被冠以質量差、裝配工藝低等名詞。確實，由于我國的汽車工業發展的較晚，在技術與制造領域上相較于其他合資品牌都存在一定差距，以至于大多數車型都得依靠國外品牌發動機。但隨著我國經[詳細]
網友提問：我剛參加工作不久，并且手頭上沒有多少積蓄，想選擇一輛在十萬元左右的自動擋轎車作為日常代步，自己比較喜歡運動時尚的車型，同時在配置方面不要太寒酸，希望大家幫忙推薦一下，謝謝。[詳細]
這位網友的預算為8萬元，在這個價位區間想要買一輛家用車型說實話可以考慮的合資品牌車型并不多，筆者其實更加愿意推薦一些自主品牌車型，畢竟在這個價位區間能夠買到的合資品牌車型在車型配置方面是遠不如自主品牌車型的，不[詳細]
