作為中國汽車品牌“出海”發展的標桿汽車企業，奇瑞汽車從創始之初就堅持走國際化發展路線。截止到2020年，奇瑞已經連續18年保持中國品牌乘用車出口第一，今年一季度以來更是保持快速增長態勢，其中2月和3月出口銷量增長率均超[詳細]
隨著汽車智能化的發展，現在的消費者買時都會考量車輛的色智能化水平，車輛的智能化配置的好壞已經可以影響到消費者的購車意愿了。從目前階段的智能汽車產品來看，一輛車的智能化主要體現在交互以及駕駛輔助兩大領域，受制于成[詳細]
在自主對抗合資的過程中，率先搶占了市場風口的SUV可謂是順風順水，但將目光轉向20萬內的A級轎車版塊時，卻發現自主品牌SUV和轎車的偏科現象存在久矣。面對合資車型的先入為主以及多年的市場積淀，自主品牌在過去鮮有能以綜合[詳細]
“一生癡絕處，無夢到徽州”，湯顯祖留下的千古絕唱，現如今已經成為徽州最好的旅游宣傳詞。徽州的美是毋庸置疑的，而春天里的徽州更是絕美，仿佛一幅完美無暇的水彩畫。[詳細]
當下計劃10萬元以內買輛緊湊級轎車，自主品牌的車型是不錯的選擇，雖說合資品牌的一些車型在大額優惠后低配車款售價也能到10萬元以內，但配置往往沒眼看，想買一個配置不錯的車型還得選自主品牌。目前在10萬元以內的自主品牌[詳細]
4月10日-11日，吉利星瑞全國公開家轎擂臺賽將正式開啟！ 挑戰將以擂臺賽的形式舉行，參賽者可以使用舉辦方提供的多款主流A級合資車參賽，或者駕駛官方指導價在20萬元以內的A級合資燃油車（沒有經過改裝）參賽，與吉利星瑞一同[詳細]
4月10日-11日吉利星瑞全國公開家轎擂臺賽正式開啟！ 挑戰將以擂臺賽形式舉行，挑戰者可自駕到現場進行挑戰，也可以使用舉辦方提供的多款主流A級車參賽，挑戰行業超大蝴蝶彎，內設莫比烏斯彎、麋鹿測試、直線競速和S彎等共7個[詳細]
在汽車行業新四化浪潮之下，智能化功能慢慢的成為了如今新產品的常規配置，市面上大多數新產品已經配備了駕駛輔助功能。但在十萬級轎車市場，仍有不少車型沒有提供這一配置，即便是有，也僅提供了全速ACC自適應巡航系統、AEB自[詳細]
長安逸動PLUS自2020年3月上市后，就連續7個月穩居中國品牌轎車單車型上險數據第一。該車今年2月更是以15,043輛的好成績領先于吉利帝豪、榮威i5等競品車型，成為了當之無愧的中國轎車單品銷量王。3月10日，2021款逸動PLUS正式上[詳細]
近日，網新社從北京某長安經銷商獲悉，目前逸動全系優惠6000元，優惠后最便宜車型售價為6.69萬元。具體售價情況以店內為準，到店詳談，沒準可能還有更多的優惠。[詳細]
