相比雷克薩斯ES350，新款的雷克薩斯240消費人群定位在了30-40歲的年齡段，它們年輕而更具活力。除了典型的家族外觀，豐富的內飾科技配備使這款車使用起來更為方便舒適，而舒適感是ES240帶給我的最直接最深刻的印象。下面一起來[詳細]
雷克薩斯旗下的首款小排量車型——新ES240于9月8日正式上市，售價為39萬-46.8萬。那么這款車型在操控性方面有何優勢呢？下面就讓我們一起來了解一下。[詳細]
雷克薩斯旗下的新款車型——ES240已于9月8日正式登陸國內市場，售價為39萬——46.8萬元。全新ES240的引入不僅進豐富了雷克薩斯產品線，更為廣大消費者帶來了更加豐富的產品及配置選擇。那么這款車在制造工藝和質量水平方面有著[詳細]
雷克薩斯ES系列自從誕生以來一直以優雅和豪華著稱，全新上市的ES240相比ES350，其針對的消費人群更加年輕。在外觀上，與ES350差別不大，同時在內飾上，繼續延續雷克薩斯豪華舒適的特點，人性化配置以及高科技裝備都成為必不可[詳細]
雷克薩斯旗下的首款小排量車型——新ES240于9月8日正式上市，售價為39萬-46.8萬。全新雷克薩斯ES不僅在外形方面配備進行了改變，而且內飾方面也增加了實木與鍍鉻裝飾，下面筆者就將為您介紹雷克薩斯ES240在外觀上的諸多亮點。[詳細]
直到現在，“ 雷克薩斯” 這個名字的讀法還是很難讓我聯想到日本，細想日本的三大豪華品牌都無一例外地取了特別不“日本”的名字。正如名字一樣，雷克薩斯這個生活在北美的日籍品牌，依靠豐田作為后盾，在本土品牌林立的那塊擁[詳細]
有時候，GS450h是一部零排放的電動車，悄無聲息地穿行車流中；有時候，GS450h又是一部強勁的推進器，電光火石間帶著四個人優雅地飛馳起來[詳細]
一直以來車輛的使用與環境的保護，都是相互對立的。所有的知名汽車廠商都想使自己的產品與大自然環境融為一體，都想達到那種對立統一的完美境界。雷克薩斯在追求這種對立統一的過程中就走在了隊伍的前列，在今年年初雷克薩斯就[詳細]
隨著全球氣候的日益惡化，豐田作為Hybrid節能動力領域中的先驅，其Hybrid Drive油電混合動力技術幾乎涉及到雷克薩斯全系車型。雖然它的環保性能可能不像某些廣告和名人們所吹噓的那么出色，但是混..[詳細]
高貴的血統、傳奇的歷史、高檔的材質、先進的科技等等都可能是構成一個豪華品牌的要素，相對奔馳、寶馬等老牌的歐洲豪華品牌，入行時間較短的雷克薩斯在詮釋豪華理念上走出了一條完全屬于自己的新道路。[詳細]
