當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 試駕評(píng)測(cè)
雖然新波羅的設(shè)計(jì)并沒(méi)有給人們帶來(lái)意想不到的驚喜，甚至從某種角度上來(lái)說(shuō)它就是高六的縮小版，但無(wú)論你對(duì)它有怎樣的微詞，作為精致小車的典范，新波羅依舊將成為這個(gè)級(jí)別中最受人尊敬的產(chǎn)品。幸運(yùn)的是，在它還沒(méi)有正式登陸中國(guó)[詳細(xì)]
速騰首款燃油直噴渦輪增壓引擎配備DSG雙離合變速箱車型—速騰1.4TSI+DSG將于近期上市，TSI與DSG的結(jié)合進(jìn)一步提升了速騰燃的油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。速騰1.4TSI于07年上海車展首次亮相，時(shí)隔兩年后這款車型終于將走到消費(fèi)者面前。而[詳細(xì)]
一個(gè)年輕人在收入有限的前提下想獲得能力范圍之內(nèi)的駕駛樂(lè)趣該怎么辦？你可能有多個(gè)選擇，但最新的一個(gè)選擇來(lái)自全新大眾Polo，它到底擁有怎樣的魅力使得它還未上市就接到了13000份訂單？還是讓我?guī)Т蠹仪巴龆u的山路上一探[詳細(xì)]
POLO的后備箱空間非常齊整，而且由于尾門的開(kāi)口非常高，所以POLO應(yīng)該還可以容下一些特體物品。備胎放在隔板下面。 動(dòng)力選擇多種多樣，能國(guó)產(chǎn)者鳳毛麟角 在動(dòng)力方面，POLO給了我們多種選擇，包括兩個(gè)1.2升3[詳細(xì)]
大眾汽車發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)歷了化油器-單點(diǎn)電噴-多點(diǎn)電噴-燃油直噴的演變，而變速箱也從手動(dòng)-自動(dòng)-雙離合自動(dòng)逐步升級(jí)。那么TSI燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+DSG雙離合變速器匹配后，我們又會(huì)得到怎樣的駕駛感受呢？下面通過(guò)對(duì)速騰1.4TSI和邁騰2.0TS[詳細(xì)]
這年頭，要討好越來(lái)越挑剔的緊湊級(jí)車消費(fèi)者可不是一件容易的事，產(chǎn)品性能要面面俱到不說(shuō)，還要講究個(gè)品牌血統(tǒng)。如果按這樣的邏輯來(lái)想，我們選擇上海通用雪佛蘭科魯茲跟一汽大眾速騰進(jìn)行對(duì)比測(cè)試，對(duì)于科魯茲這個(gè)后來(lái)者而言并不[詳細(xì)]
隨著國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)群體的迅速增長(zhǎng)，各大汽車廠商都增大了其在中國(guó)市場(chǎng)投放新車的力度。其中足以滿足日常代步需求的經(jīng)濟(jì)性A0級(jí)家用轎車更是這些廠商的必爭(zhēng)之地，而在大部分消費(fèi)者的汽車生活中A0級(jí)小車大概都扮演著重要的角色，因[詳細(xì)]
作為2008年北京奧運(yùn)會(huì)唯一汽車合作伙伴，大眾汽車除了帶來(lái)邁騰藍(lán)驅(qū)車型服務(wù)奧運(yùn)會(huì)之外，還帶來(lái)了即將在國(guó)內(nèi)上市速騰1.4TSi車型，這款車搭載了DSG雙離合變速器。另?yè)?jù)了解，這款新車最快可在今年年底前正式上市，下面我們就來(lái)看[詳細(xì)]
作為2008年北京奧運(yùn)會(huì)唯一汽車合作伙伴，大眾汽車除了帶來(lái)邁騰藍(lán)驅(qū)車型服務(wù)奧運(yùn)會(huì)之外，還帶來(lái)了即將在國(guó)內(nèi)上市速騰1.4TSi車型，這款車搭載了DSG雙離合變速器。這次我們就先期體驗(yàn)了速騰1.4TSi車型，現(xiàn)在就請(qǐng)跟我們一起了解一[詳細(xì)]
大眾汽車作為2008北京奧運(yùn)會(huì)的合作伙伴，向北京奧組委提供了多達(dá)5000輛不同級(jí)別的官方用車。而為了宣揚(yáng)“綠色奧運(yùn)”和“科技奧運(yùn)”的理念，大眾汽車又特別組建了由5款采用先進(jìn)綠色動(dòng)力技術(shù)的環(huán)保車型組成的共計(jì)30輛車的 “奧運(yùn)[詳細(xì)]
