對于“時尚潮流”這一概念，相對準確的定義就是：目前最為隨時的風尚和最新的發展趨勢。而要問當下車型設計最流行的趨勢是什么？很多人都會脫口而出是以往傳統的SUV車型推出Coupe版本，也正因為如此，Coupe SUV車型已經不再像[詳細]
回顧去年的車圈，可以說是跌宕起伏、蕩氣回腸、百轉千回，而作為大熱品類的SUV族群也是火藥味十足。2018年車市編輯部對超過300輛新車進行了不同類型的評測，今天我便從中挑選了10款“年度重磅”車，來一次大盤點。走進2019的你[詳細]
在大家翹首期盼北京那遲到的第一場雪時，我們前往了牡丹江，在鏡泊湖零下30多度的嚴寒中，一汽-大眾SUV家族“無界征途之冰原馭雪”駕控體驗活動激情上演。全國各地專業媒體及招募的精英車主踏上了“無界征途”的冰雪挑戰之旅，[詳細]
如果說是大眾汽車讓絕大多數的中國消費者開始認識汽車，那么一汽-大眾則是讓汽車真正走進了中國家庭。每每到了數九寒天的冬三月，無數汽車品牌都熱衷于在我國東北三省開辦“冬季運動會”，可遺憾的是“家”在吉林的一汽-大眾卻[詳細]
坐在去往上海虹橋機場的航班上，我不禁問自己一個嚴肅的問題，為什么途觀能長期霸占合資SUV銷量前列？是憑借符合國人審美的外觀？還是優秀的產品力？亦或者是終端較大的優惠幅度？轉念一想，我就釋然了，何必較真究其原因，賣[詳細]
“要么一個都不出，要么就來倆”，用這句話來形容一汽-大眾大眾品牌SUV產品投放節奏，一點都不為過。翻開品牌SUV史，之前真是一張白紙，但從今年開始，SUV蜂擁而至。這不，正當大家還對探歌（品牌首款SUV，7月30日已上市）意猶[詳細]
去年“油膩中年男”一詞刷爆了朋友圈，也不知道從何時開始有了這樣的說法，聽到這樣的形容詞，讓我第一時間聯想到的卻是那些左手保溫杯右手核桃串且頗具老干部范兒的中年大叔…從小到大在我的印象里，大眾旗下的車型普遍被老氣[詳細]
自駕游會受到車的限制，至少要擁有一部價格不菲的SUV才行。如果您還在這么想，那您可能真的有點落伍了，現在有一部10來萬SUV即可滿足，您信嗎？最主要的是，它還出自咱們最為熟悉的品牌——一汽-大眾。好了，不賣關子了，今天[詳細]
2017年法蘭克福車展上，全球首發的的T-ROC量產車顛覆了世人對于大眾品牌的認知，它用犀利、動感的造型宣告了大眾SUV車型終于要擺脫那庸俗的樣子，開始逐步向著年輕、動感靠攏；而今年4月份，一汽-大眾正式宣布了T-ROC的中文名[詳細]
一說“頭牌”這個詞，許多“經驗豐富”的老司機就會會心一笑，但作為一名涉世未深的好青年，筆者自然是不知道這笑容背后的含義的（微笑emoji）。今天要說的“頭牌”，不是一些奇奇怪怪的東西，而是汽車行業領軍品牌大眾旗下的[詳細]
